Jämför prestanda (196 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (381 200 kr vs 2 451 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Opel Astra eller Ferrari Roma Coupe.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Opel Astra är klart billigare – den börjar på 381 200 kr , medan Ferrari Roma Coupe kostar 2 451 300 kr . Skillnaden är ungefär 2 070 092 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Astra klarar sig med 2,2 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ferrari Roma Coupe, som drar 10,3 L/100km. Skillnaden är ungefär 8,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Ferrari Roma Coupe avsevärt mer effekt – 620 hk mot 196 hk. Det motsvarar ungefär 424 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Roma Coupe klart snabbare – 3,4 s mot 7,6 s. Det är ungefär 4,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari Roma Coupe drar klart kraftigare med 760 Nm mot 360 Nm. Skillnaden är cirka 400 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Opel Astra erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Opel Astra lätt lättare – 1 438 kg mot 1 570 kg. Skillnaden är omkring 132 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Opel Astra märkbart mer plats – 422 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 150 L.
Opel Astra vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Astra känns som en mogen vardagskompis — trygg, bekväm och lätt att leva med oavsett om du pendlar eller ska på helgäventyr. Den passar den som vill ha smart funktionalitet och enkel stil utan att behöva skryta om vad som finns under huven.
detaljerFerrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
381 200 - 511 100 kr
|
Pris
2 451 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,2 - 4,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
84 - 454 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 130 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
1 438 - 1 733 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
310 - 422 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
1 859 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 301 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
438 - 502 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel, El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 196 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
230 - 360 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
96 - 144 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 598 cm3
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
C, B, D, A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Opel
|
Märke
Ferrari
|