Jämför prestanda (170 hk vs 464 hk), bagageutrymme och pris (586 700 kr vs 1 109 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Primastar Transporter eller Lexus RC.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Nissan Primastar Transporter är avsevärt billigare – den börjar på 586 700 kr , medan Lexus RC kostar 1 109 800 kr . Skillnaden är ungefär 523 112 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Nissan Primastar Transporter klarar sig med 6,8 L/100km och är därmed markant snålare än Lexus RC, som drar 11,8 L/100km. Skillnaden är ungefär 5 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lexus RC klart mer effekt – 464 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 294 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Lexus RC drar märkbart kraftigare med 520 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 140 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Nissan Primastar Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Lexus RC i liten grad lättare – 1 715 kg mot 1 926 kg. Skillnaden är omkring 211 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Primastar Transporter betydligt bättre – 1 110 kg mot 535 kg. Skillnaden är ungefär 575 kg.
Nissan Primastar Transporter visar små men tydliga fördelar i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Primastar är en praktisk och robust transportbil som prioriterar lastutrymme och funktionalitet framför onödigt bling. För företagaren som behöver en pålitlig vardagshjälte på vägen levererar Primastar enkel hantering, smarta förvaringslösningar och få överraskningar i drift — kort sagt, jobbigt arbete blir lite mindre jobbigt.
detaljer
Lexus RC är en elegant coupé som förenar japansk finess med lyxig komfort och ett förfinat uttryck som gör varje färd till en njutbar uppvisning. Den är mindre högljudd än vissa konkurrenter och trivs när du vill glida med stil snarare än jaga snabba varvtider, ett tryggt val för den som prioriterar pålitlighet och diskret exklusivitet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
586 700 - 653 800 kr
|
Pris
1 109 800 - 1 368 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
11,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
178 - 184 g/km
|
CO2
268 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
66 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
3 - 6
|
Säten
4
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3
|
|
Tjänstevikt
1 926 - 2 075 kg
|
Tjänstevikt
1 715 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
366 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 710 mm
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
1 845 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 390 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
899 - 1 110 kg
|
Lastkapacitet
535 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 170 hk
|
Effekt (hk)
464 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 4,5 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
270 km/h
|
|
Vridmoment
350 - 380 Nm
|
Vridmoment
520 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
110 - 125 kW
|
Effekt (kW)
341 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
4 969 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 021 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Lexus
|