Jämför prestanda (170 hk vs 281 hk), bagageutrymme och pris (611 100 kr vs 310 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Primastar Bus eller Opel Mokka.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Opel Mokka är betydligt billigare – den börjar på 310 700 kr , medan Nissan Primastar Bus kostar 611 100 kr . Skillnaden är ungefär 300 351 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Opel Mokka klarar sig med 4,9 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Nissan Primastar Bus, som drar 6,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 2 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Opel Mokka tydligt mer effekt – 281 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 111 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Nissan Primastar Bus drar nästan omärkbart kraftigare med 380 Nm mot 345 Nm. Skillnaden är cirka 35 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Nissan Primastar Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Opel Mokka klart lättare – 1 294 kg mot 2 043 kg. Skillnaden är omkring 749 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Primastar Bus avsevärt bättre – 1 002 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 602 kg.
Opel Mokka överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Primastar är en praktisk och pålitlig arbetskamrat på hjul — rymlig, enkel att lasta och byggd för att göra jobbet utan onödigt lull-lull. För dig som värdesätter funktion före flash är den en klok och prisvärd följeslagare som får vardagens logistiska pussel att lossna.
detaljer
Opel Mokka är en kompakt crossover som känns kvick i stadstrafik och erbjuder en hög sittposition med lättöverskådlig vy. Den har ett modernt formspråk och praktiska detaljer som gör den till ett bra val för den som vill ha en smidig vardagsbil med god komfort.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
611 100 - 676 600 kr
|
Pris
310 700 - 546 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 5,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,4 - 18,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
336 - 403 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 043 - 2 117 kg
|
Tjänstevikt
1 294 - 1 672 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
310 - 350 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
1 787 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
953 - 1 002 kg
|
Lastkapacitet
388 - 400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El, Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 170 hk
|
Effekt (hk)
136 - 281 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
5,9 - 9 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 380 Nm
|
Vridmoment
230 - 345 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
110 - 125 kW
|
Effekt (kW)
100 - 207 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
1 199 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A, D, C
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Opel
|