Jämför prestanda (170 hk vs 530 hk), bagageutrymme och pris (611 100 kr vs 577 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Primastar Bus eller BYD Sealion 7.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Sealion 7 är nästan omärkbart billigare – den börjar på 577 600 kr , medan Nissan Primastar Bus kostar 611 100 kr . Skillnaden är ungefär 33 439 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har BYD Sealion 7 markant mer effekt – 530 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 360 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Sealion 7 drar klart kraftigare med 690 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 310 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Nissan Primastar Bus erbjuder fler sittplatser – 9 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Primastar Bus knappt lättare – 2 043 kg mot 2 225 kg. Skillnaden är omkring 182 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Nissan Primastar Bus betydligt bättre – 1 002 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 592 kg.
BYD Sealion 7 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Primastar är en praktisk och pålitlig arbetskamrat på hjul — rymlig, enkel att lasta och byggd för att göra jobbet utan onödigt lull-lull. För dig som värdesätter funktion före flash är den en klok och prisvärd följeslagare som får vardagens logistiska pussel att lossna.
detaljer
BYD Sealion 7 är en elegant och välbalanserad elbil som visar att praktisk vardagskomfort kan kombineras med modern design. Den känns genomtänkt inifrån och ute, lämpad för både daglig pendling och längre resor med trygg körkänsla och användarvänliga funktioner.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
611 100 - 676 600 kr
|
Pris
577 600 - 704 700 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,9 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19,9 - 21,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
456 - 502 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
9
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 043 - 2 117 kg
|
Tjänstevikt
2 225 - 2 435 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
520 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 956 mm
|
Bredd
1 925 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
953 - 1 002 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
150 - 170 hk
|
Effekt (hk)
313 - 530 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
4,5 - 6,7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 380 Nm
|
Vridmoment
380 - 690 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
110 - 125 kW
|
Effekt (kW)
230 - 390 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
BYD
|