Två bilar, en duell: Nissan Juke möter MG HS/EHS.
Vem imponerar mest när det gäller prestanda, förbrukning och prisvärde? Ta reda på det nu!
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Nissan Juke har ett lite prisförsprång – den börjar på 288300 kr, medan MG HS/EHS kostar 323400 kr. Skillnaden är ungefär 35126 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: MG HS/EHS klarar sig med 0.50 L och är därmed betydligt snålare än Nissan Juke, som drar 4.70 L. Skillnaden är ungefär 4.20 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har MG HS/EHS ett avgörande övertag – 272 hk mot 143 hk. Det motsvarar ungefär 129 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG HS/EHS övertygande snabbare – 6.80 s mot 10.10 s. Det är ungefär 3.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger MG HS/EHS knappt märkbar före – den når 195 km/h, medan Nissan Juke stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 15 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG HS/EHS drar klart kraftigare med 350 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Juke märkbart lättare – 1274 kg mot 1625 kg. Skillnaden är omkring 351 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG HS/EHS en aning mer plats – 507 L mot 422 L. Skillnaden är omkring 85 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG HS/EHS i liten grad bättre – upp till 1484 L, cirka 179 L mer än Nissan Juke.
När det gäller lastkapacitet vinner Nissan Juke knappt märkbar – 427 kg mot 400 kg. Skillnaden är ungefär 27 kg.
Sammantaget framstår MG HS/EHS som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Nissan Juke är en framfusig liten crossover som varken smyger in i trafikbilden eller tar någon annans plats — designen är på samma gång lekfull och lite provocerande. Den känns kvick i stan och full av karaktär, ett bra val för den som vill ha en bil med personlighet snarare än en anonym pendlarvagn.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
288300 - 406100 kr
|
Pris
323400 - 485200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4.7 - 6 L
|
Förbrukning L/100 km
0.5 - 7.6 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
100 km
|
|
Batterikapacitet
0.60 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
107 - 136 g/km
|
CO2
14 - 173 g/km
|
|
Tankvolym
46 L
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1274 - 1405 kg
|
Tjänstevikt
1625 - 1930 kg
|
|
Bagageutrymme
354 - 422 L
|
Bagageutrymme
441 - 507 L
|
|
Längd
4210 mm
|
Längd
4655 - 4670 mm
|
|
Bredd
1800 mm
|
Bredd
1890 mm
|
|
Höjd
1593 mm
|
Höjd
1663 - 1664 mm
|
|
Max bagageutrymme
1237 - 1305 L
|
Max bagageutrymme
1291 - 1484 L
|
|
Lastkapacitet
405 - 427 kg
|
Lastkapacitet
400 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin, Laddhybrid, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
114 - 143 hk
|
Effekt (hk)
170 - 272 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10.1 - 11.8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.8 - 9.6 s
|
|
Maxhastighet
166 - 180 km/h
|
Maxhastighet
190 - 195 km/h
|
|
Vridmoment
200 Nm
|
Vridmoment
275 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
84 - 105 kW
|
Effekt (kW)
125 - 200 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1598 cm3
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, C
|
CO2-effektivitetsklass
F, B, D
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
MG
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.