Jämför prestanda (143 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (288 300 kr vs 294 100 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Juke eller Ford Tourneo Courier.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Nissan Juke är knappt billigare – den börjar på 288 300 kr , medan Ford Tourneo Courier kostar 294 100 kr . Skillnaden är ungefär 5 778 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Nissan Juke klarar sig med 4,7 L/100km och är därmed avsevärt snålare än Ford Tourneo Courier, som drar 6,6 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,9 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Nissan Juke knappt mer effekt – 143 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 7 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ford Tourneo Courier drar påtagligt kraftigare med 290 Nm mot 200 Nm. Skillnaden är cirka 90 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Juke något lättare – 1 274 kg mot 1 517 kg. Skillnaden är omkring 243 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Tourneo Courier märkbart mer plats – 570 L mot 422 L. Skillnaden är omkring 148 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Tourneo Courier något bättre – 483 kg mot 427 kg. Skillnaden är ungefär 56 kg.
Ford Tourneo Courier visar små men tydliga fördelar i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Juke är en framfusig liten crossover som varken smyger in i trafikbilden eller tar någon annans plats — designen är på samma gång lekfull och lite provocerande. Den känns kvick i stan och full av karaktär, ett bra val för den som vill ha en bil med personlighet snarare än en anonym pendlarvagn.
detaljerFord Tourneo Courier är en gladlynt och praktisk minivan för vardagshjältar som värdesätter flexibilitet och enkelhet framför att imponera. Den bjuder på smarta förvaringslösningar, lättkörd stadskaraktär och ett bekvämt intryck — kort sagt en pålitlig vardagskompis som gör livet enklare utan krusiduller.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
288 300 - 406 100 kr
|
Pris
294 100 - 472 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,7 - 6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,6 - 6,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
17,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
320 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
105 - 136 g/km
|
CO2
0 - 151 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Högtakskombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 274 - 1 405 kg
|
Tjänstevikt
1 517 - 1 545 kg
|
|
Bagageutrymme
354 - 422 L
|
Bagageutrymme
570 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 800 mm
|
Bredd
1 800 - 1 813 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
405 - 427 kg
|
Lastkapacitet
480 - 483 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
Motortyp
Bensin, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
114 - 143 hk
|
Effekt (hk)
125 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
10,1 - 11,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
200 Nm
|
Vridmoment
170 - 290 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
84 - 105 kW
|
Effekt (kW)
92 - 100 kW
|
|
Motorvolym
999 - 1 598 cm3
|
Motorvolym
998 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, C
|
CO2-effektivitetsklass
E, A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Ford
|