Jämför prestanda (170 hk vs 279 hk), bagageutrymme och pris (484 700 kr vs 479 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Nissan Interstar eller Peugeot Boxer.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot Boxer är minimalt billigare – den börjar på 479 200 kr , medan Nissan Interstar kostar 484 700 kr . Skillnaden är ungefär 5 500 kr.
Bränsleförbrukningen är densamma – 7,5 L/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Peugeot Boxer knappt bättre: den klarar upp till 424 km, ungefär 14 km mer än Nissan Interstar.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Peugeot Boxer synbart mer effekt – 279 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 109 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Peugeot Boxer drar i liten grad kraftigare med 450 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 7 personer.
När det gäller tjänstevikt är Nissan Interstar minimalt lättare – 2 053 kg mot 2 075 kg. Skillnaden är omkring 22 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot Boxer tydligt bättre – 2 080 kg mot 1 447 kg. Skillnaden är ungefär 633 kg.
Peugeot Boxer dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Nissan Interstar är en robust och rymlig skåpbil som gör vardagslogistiken enklare och får lasten att känna sig hemma. Den är förtroendeingivande på vägen med smarta förvaringslösningar och ett kostnadseffektivt fokus för företagare som vill ha nytta före onödiga krusiduller.
detaljer
Peugeot Boxer är en stadig och praktisk arbetskamrat för företagare som behöver rejält lastutrymme och robust byggkvalitet – den försöker inte vara sportig, den vill bara få jobbet gjort. Inne i hytten är allt orienterat mot funktion och komfort för långa dagar på vägen, och den levererar det pålitliga vardagsläget med en vänlig blinkning.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
484 700 - 735 600 kr
|
Pris
479 200 - 779 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
7,5 - 9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
410 km
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 195 g/km
|
CO2
0 - 233 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
3 - 7
|
Säten
3 - 7
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 053 - 2 455 kg
|
Tjänstevikt
2 075 - 2 940 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
2 080 mm
|
Bredd
2 050 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
1 045 - 1 447 kg
|
Lastkapacitet
560 - 2 080 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
130 - 170 hk
|
Effekt (hk)
120 - 279 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
Vridmoment
320 - 450 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
96 - 125 kW
|
Effekt (kW)
88 - 205 kW
|
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Motorvolym
2 184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Peugeot
|