När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Tesla Model 3 har ett knappt märkbar prisförsprång – den börjar på 462100 kr, medan Nissan Ariya kostar 502500 kr. Skillnaden är ungefär 40441 kr.
När det gäller elförbrukning har Tesla Model 3 fördelen: med 13.20 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Nissan Ariya, som drar 17.70 kWh. Skillnaden är ungefär 4.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Tesla Model 3 klart synligt bättre: den klarar upp till 750 km, ungefär 219 km mer än Nissan Ariya.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Tesla Model 3 ett nästan omärklig övertag – 460 hk mot 435 hk. Det motsvarar ungefär 25 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Tesla Model 3 betydligt snabbare – 3.10 s mot 5 s. Det är ungefär 1.90 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Tesla Model 3 klart synligt före – den når 262 km/h, medan Nissan Ariya stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 62 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Tesla Model 3 drar nästan omärklig kraftigare med 660 Nm mot 600 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Tesla Model 3 minimal lättare – 1822 kg mot 1980 kg. Skillnaden är omkring 158 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Tesla Model 3 klart synligt mer plats – 594 L mot 468 L. Skillnaden är omkring 126 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Nissan Ariya tydligt – 420 kg mot 333 kg. Skillnaden är ungefär 87 kg.
Sammantaget framstår Tesla Model 3 som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Nissan Ariya känns som en framtidsbil som ändå talar vardagssvenska — ren, minimalistisk design och tyst framfart gör den till en självklar utmanare i elbilsklassen. Inuti bjuder den på en lugn och välkomnande kupé med moderna prylar som gör körningen enkel och behaglig, perfekt för den som vill ha komfort och finess utan krångel.
detaljerTesla Model 3 känns som en vind i bilvärlden: minimalistisk, pigg i körupplevelsen och full av futuristiska lösningar som förenklar vardagslivet. För den som vill ha elektrisk bekvämlighet utan att kompromissa med teknik och stil är den svårt att ignorera — och den väcker garanterat habegär på parkeringen.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
502500 - 739400 kr
|
Pris
462100 - 675800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.7 - 24.5 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
13.2 - 16.7 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
402 - 531 km
|
Elektrisk räckvidd
550 - 750 km
|
|
Batterikapacitet
63 - 87 kWh
|
Batterikapacitet
64.5 - 83 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1980 - 2277 kg
|
Tjänstevikt
1822 - 1929 kg
|
|
Bagageutrymme
415 - 468 L
|
Bagageutrymme
594 L
|
|
Längd
4595 mm
|
Längd
4720 - 4724 mm
|
|
Bredd
1850 mm
|
Bredd
1850 mm
|
|
Höjd
1650 mm
|
Höjd
1431 - 1440 mm
|
|
Max bagageutrymme
1280 - 1350 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
363 - 420 kg
|
Lastkapacitet
303 - 333 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 - 435 hk
|
Effekt (hk)
283 - 460 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
5 - 7.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.1 - 6.1 s
|
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
Maxhastighet
201 - 262 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 600 Nm
|
Vridmoment
420 - 660 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
160 - 320 kW
|
Effekt (kW)
208 - 338 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Nissan
|
Märke
Tesla
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.