Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET7 vs Ferrari 12Cilindri Roadster jämförelse
Jämför prestanda (653 hk vs 830 hk), bagageutrymme och pris (807 700 kr vs 5 026 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET7 eller Ferrari 12Cilindri Roadster.
NIO ET7 vs Ferrari 12Cilindri Roadster: de viktigaste skillnaderna
ET7
Kostnader och förbrukning
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
NIO ET7 är markant billigare – den börjar på 807 700 kr , medan Ferrari 12Cilindri Roadster kostar 5 026 300 kr . Skillnaden är ungefär 4 218 592 kr.
12Cilindri Roadster
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 12Cilindri Roadster märkbart mer effekt – 830 hk mot 653 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 12Cilindri Roadster tydligt snabbare – 2,9 s mot 3,8 s. Det är ungefär 0,9 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari 12Cilindri Roadster avsevärt snabbare – den når 340 km/h, medan NIO ET7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 140 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar synbart kraftigare med 850 Nm mot 678 Nm. Skillnaden är cirka 172 Nm.
ET7
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO ET7 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari 12Cilindri Roadster avsevärt lättare – 1 620 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 814 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET7 markant mer plats – 363 L mot 200 L. Skillnaden är omkring 163 L.
Vem vinner racet i dataanalysen?
NIO ET7 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 807 700 kr
NIO ET7
NIO ET7
Ferrari 12Cilindri Roadster
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
NIO ET7
NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljer
Ferrari 12Cilindri Roadster
Ferrari tolvcylindrig roadster är ren dramatik i öppet format — en formstark roadster som skär vinden och ett motorljud som får håret att resa sig. Den är för dig som vill ha kompromisslös körglädje och gärna låter omgivningen veta att du anländer.
detaljer
NIO ET7
Ferrari 12Cilindri Roadster
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
Pris
5 026 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
15,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
360 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
92 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
Tjänstevikt
1 620 kg
|
|
Bagageutrymme
363 L
|
Bagageutrymme
200 L
|
|
Längd
5 101 mm
|
Längd
4 733 mm
|
|
Bredd
1 987 mm
|
Bredd
1 980 mm
|
|
Höjd
1 509 mm
|
Höjd
1 292 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
830 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,9 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
678 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
611 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
6 496 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Ferrari
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.