Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET7 vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible jämförelse
Jämför prestanda (653 hk vs 770 hk), bagageutrymme och pris (807 700 kr vs 4 425 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET7 eller Aston Martin DBS Superleggera Convertible.
NIO ET7 vs Aston Martin DBS Superleggera Convertible: de viktigaste skillnaderna
ET7
Kostnader och förbrukning
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
NIO ET7 är klart billigare – den börjar på 807 700 kr , medan Aston Martin DBS Superleggera Convertible kostar 4 425 400 kr . Skillnaden är ungefär 3 617 752 kr.
DBS Superleggera Convertible
Motor och prestanda
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Aston Martin DBS Superleggera Convertible lite mer effekt – 770 hk mot 653 hk. Det motsvarar ungefär 117 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Aston Martin DBS Superleggera Convertible minimalt snabbare – 3,6 s mot 3,8 s. Det är ungefär 0,2 s snabbare.
När det gäller toppfart är Aston Martin DBS Superleggera Convertible avsevärt snabbare – den når 340 km/h, medan NIO ET7 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 140 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Aston Martin DBS Superleggera Convertible drar nästan omärkbart kraftigare med 900 Nm mot 850 Nm. Skillnaden är cirka 50 Nm.
ET7
Utrymme och praktisk användning
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO ET7 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Aston Martin DBS Superleggera Convertible märkbart lättare – 1 945 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 489 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET7 synbart mer plats – 363 L mot 260 L. Skillnaden är omkring 103 L.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET7 minimalt bättre – 466 kg mot 420 kg. Skillnaden är ungefär 46 kg.
Vem vinner racet i dataanalysen?
NIO ET7 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
från 807 700 kr
NIO ET7
NIO ET7
Aston Martin DBS Superleggera Convertible
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
NIO ET7
NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljer
Aston Martin DBS Superleggera Convertible
Aston Martin DBS Superleggera Volante är en kompromisslös brittisk cabriolet som blandar raffinerad lyx med en nästan teatralisk vildsjäl – en bil som kräver att man stannar upp och tittar. Inuti är allt omsorgsfullt hantverk och på vägen levererar den en körkänsla som gör varje utflykt till en liten händelse, så förbered dig på många komplimanger och några avundsjuka blickar.
detaljer
NIO ET7
Aston Martin DBS Superleggera Convertible
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
Pris
4 425 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
13,5 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
314 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
75 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Cabriolet
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
Tjänstevikt
1 945 kg
|
|
Bagageutrymme
363 L
|
Bagageutrymme
260 L
|
|
Längd
5 101 mm
|
Längd
4 715 mm
|
|
Bredd
1 987 mm
|
Bredd
1 970 mm
|
|
Höjd
1 509 mm
|
Höjd
1 295 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Lastkapacitet
420 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
770 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,6 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
340 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
900 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
566 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
5 204 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2023
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Aston Martin
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.