Jämför prestanda (490 hk vs 550 hk), bagageutrymme och pris (548 800 kr vs 2 438 000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO ET5 eller Bentley Flying Spur.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
NIO ET5 är avsevärt billigare – den börjar på 548 800 kr , medan Bentley Flying Spur kostar 2 438 000 kr . Skillnaden är ungefär 1 889 181 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 klart bättre: den klarar upp till 590 km, ungefär 549 km mer än Bentley Flying Spur.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Bentley Flying Spur något mer effekt – 550 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 60 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 lätt snabbare – 4 s mot 4,1 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
När det gäller toppfart är Bentley Flying Spur påtagligt snabbare – den når 318 km/h, medan NIO ET5 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 118 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Bentley Flying Spur drar nästan omärkbart kraftigare med 770 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 70 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO ET5 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är NIO ET5 knappt lättare – 2 215 kg mot 2 330 kg. Skillnaden är omkring 115 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Bentley Flying Spur knappt mer plats – 420 L mot 386 L. Skillnaden är omkring 34 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Bentley Flying Spur påtagligt bättre – 650 kg mot 475 kg. Skillnaden är ungefär 175 kg.
NIO ET5 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
NIO ET5 känns som en frisk fläkt i elbilsklassen — balanserad, pigg i responsen och bekväm nog för både pendling och helgäventyr. Den kombinerar modern design med lättanvända finesser och ger köparen framtidskänsla utan onödigt krångel.
detaljerBentley Flying Spur, ofta bara kallad Flying Spur, är en lyxlimousine som smyger fram med brittisk pondus och sportig själ — perfekt för den som vill kombinera diskret status med närvaro på vägen. Interiören känns som en privat lounge där varje materialval andas hantverk och komfort, och körglädjen påminner om att riktigt fin körning inte behöver vara blygsam.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
548 800 - 791 500 kr
|
Pris
2 438 000 - 2 510 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
3,3 - 12,7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
456 - 590 km
|
Elektrisk räckvidd
41 km
|
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
18 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
75 - 288 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 - 90 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2 215 - 2 235 kg
|
Tjänstevikt
2 330 - 2 505 kg
|
|
Bagageutrymme
386 L
|
Bagageutrymme
420 L
|
|
Längd
4 790 mm
|
Längd
5 316 mm
|
|
Bredd
1 960 mm
|
Bredd
2 013 mm
|
|
Höjd
1 499 mm
|
Höjd
1 483 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 135 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
455 - 475 kg
|
Lastkapacitet
525 - 650 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
544 - 550 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 - 4,3 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
285 - 318 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
750 - 770 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
400 - 404 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 894 - 3 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2 021 - 2 022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B, G
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Bentley
|