Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
NIO ET5 Wagon har ett betydligt prisförsprång – den börjar på 548800 kr, medan NIO ET7 kostar 807700 kr. Skillnaden är ungefär 258824 kr.
När det gäller elförbrukning har NIO ET7 fördelen: med 19 kWh per 100 km är den minimal effektivare än NIO ET5 Wagon, som drar 19.30 kWh. Skillnaden är ungefär 0.30 kWh.
När det gäller räckvidd presterar NIO ET7 lätt bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 24 km mer än NIO ET5 Wagon.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO ET7 ett påtagligt övertag – 653 hk mot 490 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 knappt märkbar snabbare – 3.80 s mot 4 s. Det är ungefär 0.20 s snabbare.
Toppfarten är densamma – båda når 200 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar en aning kraftigare med 850 Nm mot 700 Nm. Skillnaden är cirka 150 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är NIO ET5 Wagon lätt lättare – 2265 kg mot 2434 kg. Skillnaden är omkring 169 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 Wagon en aning mer plats – 450 L mot 363 L. Skillnaden är omkring 87 L.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO ET7 minimal – 466 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 1 kg.
Sammantaget framstår NIO ET7 som avgör duellen med minsta möjliga marginal och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
NIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.
detaljerNIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
548800 - 791500 kr
|
Pris
807700 - 929200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.3 - 19.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19.3 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2265 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
2434 - 2454 kg
|
|
Bagageutrymme
450 L
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
4790 mm
|
Längd
5101 mm
|
|
Bredd
1960 mm
|
Bredd
1987 mm
|
|
Höjd
1499 mm
|
Höjd
1509 mm
|
|
Max bagageutrymme
1300 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3.80 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2022
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
NIO
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.