Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på ett ögonblick.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet – NIO ET5 Wagon eller MG MGS5 EV?
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
MG MGS5 EV har ett klart synligt prisförsprång – den börjar på 439000 kr, medan NIO ET5 Wagon kostar 548800 kr. Skillnaden är ungefär 109884 kr.
När det gäller elförbrukning har MG MGS5 EV fördelen: med 15.50 kWh per 100 km är den påtagligt effektivare än NIO ET5 Wagon, som drar 19.30 kWh. Skillnaden är ungefär 3.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar NIO ET5 Wagon något bättre: den klarar upp till 560 km, ungefär 80 km mer än MG MGS5 EV.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har NIO ET5 Wagon ett betydligt övertag – 490 hk mot 231 hk. Det motsvarar ungefär 259 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 Wagon betydligt snabbare – 4 s mot 6.30 s. Det är ungefär 2.30 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger NIO ET5 Wagon nästan omärklig före – den når 200 km/h, medan MG MGS5 EV stannar vid 190 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET5 Wagon drar avgörande kraftigare med 700 Nm mot 350 Nm. Skillnaden är cirka 350 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG MGS5 EV tydligt lättare – 1710 kg mot 2265 kg. Skillnaden är omkring 555 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MGS5 EV knappt märkbar mer plats – 453 L mot 450 L. Skillnaden är omkring 3 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG MGS5 EV nästan omärklig bättre – upp till 1441 L, cirka 141 L mer än NIO ET5 Wagon.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO ET5 Wagon lite – 465 kg mot 395 kg. Skillnaden är ungefär 70 kg.
NIO ET5 Wagon visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är NIO ET5 Wagon den mer kompletta allroundbilen.
ET5 Wagon kombinerar stil och funktionalitet på ett imponerande sätt, vilket gör den till ett utmärkt val för både stadskörning och längre resor. Med sin rymliga bagageutrymme och moderna design erbjuder den en perfekt balans mellan komfort och praktiska egenskaper. Dessutom har ET5 Wagon unika detaljer som verkligen ger den karaktär och gör den till en favorit bland bilentusiaster.
detaljerMG MGS5 känns som en överraskande mogen elbil i sin klass, med en rymlig kupé och modern teknik som gör vardagskörningen bekväm och enkel. Den kombinerar en fräsch design med en prisvänlig attityd — ett attraktivt val för den som vill byta till el utan onödigt krångel.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
548800 - 791500 kr
|
Pris
439000 - 519800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19.3 - 19.8 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.5 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
|
Elektrisk räckvidd
340 - 480 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
47.1 - 62.1 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2265 - 2285 kg
|
Tjänstevikt
1710 - 1800 kg
|
|
Bagageutrymme
450 L
|
Bagageutrymme
453 L
|
|
Längd
4790 mm
|
Längd
4476 mm
|
|
Bredd
1960 mm
|
Bredd
1849 mm
|
|
Höjd
1499 mm
|
Höjd
1621 - 1633 mm
|
|
Max bagageutrymme
1300 L
|
Max bagageutrymme
1441 L
|
|
Lastkapacitet
445 - 465 kg
|
Lastkapacitet
370 - 395 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
490 hk
|
Effekt (hk)
170 - 231 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6.3 - 8 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
170 - 190 km/h
|
|
Vridmoment
700 Nm
|
Vridmoment
250 - 350 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
360 kW
|
Effekt (kW)
125 - 170 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2023
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
MG
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.