Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL8 vs Polestar 3 – Skillnader och priser jämförda
3
@ Polestar Automotive Holding
Kostnader och förbrukning
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Polestar 3 har ett lätt prisförsprång – den börjar på 908100 kr, medan NIO EL8 kostar 957900 kr. Skillnaden är ungefär 49801 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 3 fördelen: med 17.60 kWh per 100 km är den klart synligt effektivare än NIO EL8, som drar 21.20 kWh. Skillnaden är ungefär 3.60 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Polestar 3 påtagligt bättre: den klarar upp till 706 km, ungefär 196 km mer än NIO EL8.
3
@ Polestar Automotive Holding
Motor och prestanda
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 ett klart synligt övertag – 653 hk mot 517 hk. Det motsvarar ungefär 136 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 i liten grad snabbare – 4.10 s mot 4.70 s. Det är ungefär 0.60 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Polestar 3 nästan omärklig före – den når 210 km/h, medan NIO EL8 stannar vid 200 km/h. Skillnaden är omkring 10 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 3 drar nästan omärklig kraftigare med 910 Nm mot 850 Nm. Skillnaden är cirka 60 Nm.
3
@ Polestar Automotive Holding
Utrymme och praktisk användning
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder lite fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Polestar 3 lätt lättare – 2575 kg mot 2613 kg. Skillnaden är omkring 38 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Polestar 3 övertygande mer plats – 484 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 219 L.
Vid maximal lastvolym presterar Polestar 3 övertygande bättre – upp till 1411 L, cirka 601 L mer än NIO EL8.
När det gäller lastkapacitet vinner NIO EL8 lite – 577 kg mot 496 kg. Skillnaden är ungefär 81 kg.
Vem vinner duellen?
Polestar 3 visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Polestar 3 den mer kompletta allroundbilen.
från ca. 908 100 kr
@ Polestar Automotive Holding
Polestar 3
NIO EL8
Polestar 3
Kostnader och förbrukning
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Motor och prestanda
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
Mått och kaross
Visa detaljerad analys
Visa detaljerad analys
NIO EL8
Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljerPolestar 3
Polestar 3 är en elegant, elektrisk suv som förenar nordisk minimalism med en tydlig premiumkänsla — perfekt för den som vill ha design lika mycket som körglädje. Interiören är avskalad och högkvalitativ, full av smart teknik men utan överflödigt lull‑lull, vilket gör den lätt att älska i både vardagen och på längre turer.
detaljer
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
@ Polestar Automotive Holding
NIO EL8
Polestar 3
|
@ Polestar Automotive Holding
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
957900 - 1223600 kr
|
Pris
908100 - 1065200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21.2 - 22 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
17.6 - 21.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
Elektrisk räckvidd
567 - 706 km
|
|
Batterikapacitet
73.5 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
107 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
6
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2613 - 2633 kg
|
Tjänstevikt
2575 - 2584 kg
|
|
Bagageutrymme
265 L
|
Bagageutrymme
484 L
|
|
Längd
5099 mm
|
Längd
4900 mm
|
|
Bredd
1989 mm
|
Bredd
1935 mm
|
|
Höjd
1750 mm
|
Höjd
1614 - 1618 mm
|
|
Max bagageutrymme
810 L
|
Max bagageutrymme
1411 L
|
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Lastkapacitet
285 - 496 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
653 hk
|
Effekt (hk)
299 - 517 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.7 - 7.8 s
|
|
Maxhastighet
200 km/h
|
Maxhastighet
180 - 210 km/h
|
|
Vridmoment
850 Nm
|
Vridmoment
490 - 910 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
480 kW
|
Effekt (kW)
220 - 380 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
NIO
|
Märke
Polestar
|
Vilka drivlinor finns för NIO EL8?
Modellen erbjuds med Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.