VS

NIO EL8 vs Peugeot Traveller jämförelse

Jämför prestanda (653 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (957 900 kr vs 469 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – NIO EL8 eller Peugeot Traveller.

NIO EL8 vs Peugeot Traveller: de viktigaste skillnaderna

NIO EL8

  • betydligt mer effekt
  • markant snabbare 0–100 km/h
detaljer

Peugeot Traveller

  • avsevärt billigare
  • märkbart lättare
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

EL8

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Peugeot Traveller är avsevärt billigare – den börjar på 469 500 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 488 414 kr.

Traveller

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har NIO EL8 betydligt mer effekt653 hk mot 180 hk. Det motsvarar ungefär 473 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 markant snabbare – 4,1 s mot 10,6 s. Det är ungefär 6,5 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO EL8 drar markant kraftigare med 850 Nm mot 400 Nm. Skillnaden är cirka 450 Nm.

Utrymme och praktisk användning

Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.

Sittplatser: Peugeot Traveller erbjuder fler sittplatser – 8 mot 6.

När det gäller tjänstevikt är Peugeot Traveller märkbart lättare – 1 953 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 660 kg.

När det gäller lastkapacitet presterar Peugeot Traveller tydligt bättre – 883 kg mot 577 kg. Skillnaden är ungefär 306 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO EL8 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 957 900 kr
EL8

NIO EL8

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 390 - 510 km
NIO EL8
Peugeot Traveller

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

NIO EL8

Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.

detaljer

Peugeot Traveller

Peugeot Traveller är en rymlig och bekväm familjebuss som prioriterar praktisk användbarhet och en lugn, komfortabel körkänsla. Den hanterar både långresor och vardagens logistik med smarta lösningar och en förvånansvärt pigg framtoning — en bil som gör livet enklare utan att göra väsen av sig.

detaljer
NIO EL8
Peugeot Traveller

Kostnader och förbrukning

Pris
957 900 - 1 223 600 kr
Pris
469 500 - 568 500 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
7 - 7,1 L/100km
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
-
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
Elektrisk räckvidd
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
Batterikapacitet
-
CO2
0 g/km
CO2
183 - 188 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Buss
Säten
6
Säten
8
Dörrar
5
Dörrar
-
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
Tjänstevikt
1 953 - 1 986 kg
Bagageutrymme
265 L
Bagageutrymme
-
Längd
5 099 mm
Längd
-
Bredd
1 989 mm
Bredd
1 920 mm
Höjd
1 750 mm
Höjd
-
Max bagageutrymme
810 L
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
557 - 577 kg
Lastkapacitet
877 - 883 kg

Motor och prestanda

Motortyp
El
Motortyp
Diesel
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Drivtyp
Framhjulsdrift
Effekt (hk)
653 hk
Effekt (hk)
180 hk
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
Acceleration 0-100 km/h
10,6 s
Maxhastighet
200 km/h
Maxhastighet
-
Vridmoment
850 Nm
Vridmoment
400 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
4
Effekt (kW)
480 kW
Effekt (kW)
132 kW
Motorvolym
-
Motorvolym
2 184 cm3

Allmänt

Modellår
2024
Modellår
2025
CO2-effektivitetsklass
A
CO2-effektivitetsklass
G
Märke
NIO
Märke
Peugeot
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.