Jämför prestanda (218 hk vs 600 hk), bagageutrymme och pris (554 500 kr vs 3 712 500 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mitsubishi Eclipse Cross eller Rolls-Royce Cullinan.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mitsubishi Eclipse Cross är avsevärt billigare – den börjar på 554 500 kr , medan Rolls-Royce Cullinan kostar 3 712 500 kr . Skillnaden är ungefär 3 157 994 kr.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Rolls-Royce Cullinan klart mer effekt – 600 hk mot 218 hk. Det motsvarar ungefär 382 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Rolls-Royce Cullinan avsevärt snabbare – 4,9 s mot 7,9 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Rolls-Royce Cullinan drar avsevärt kraftigare med 900 Nm mot 300 Nm. Skillnaden är cirka 600 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mitsubishi Eclipse Cross märkbart lättare – 1 922 kg mot 2 660 kg. Skillnaden är omkring 738 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Rolls-Royce Cullinan knappt mer plats – 555 L mot 545 L. Skillnaden är omkring 10 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Rolls-Royce Cullinan avsevärt bättre – 840 kg mot 413 kg. Skillnaden är ungefär 427 kg.
Mitsubishi Eclipse Cross dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mitsubishi Eclipse Cross är en kompakt SUV med skarp, framtidsinspirerad design som gärna vill synas i stadstrafiken. Den bjuder på rymlighet och trygg vardagskörning för den som vill ha praktisk funktion utan att ge avkall på stil — den flirtar med sportighet men lämnar matkassarna oskadda.
detaljerRolls-Royce Cullinan är en SUV som tar brittisk lyx till nya nivåer, där varje detalj känns handgjord och tystnaden i kupén nästan blir en egen komfortfunktion. För den som vill ha ostörd status, en mjukare åktur än de flesta limousiner och bryr sig mer om känslan än om prisetiketten är Cullinan svår att motstå.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
554 500 - 649 300 kr
|
Pris
3 712 500 - 4 376 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
16 - 16,8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,7 - 17,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
615 - 627 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
363 - 380 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 922 - 1 950 kg
|
Tjänstevikt
2 660 kg
|
|
Bagageutrymme
545 L
|
Bagageutrymme
555 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 908 mm
|
Bredd
2 000 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
385 - 413 kg
|
Lastkapacitet
840 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin mildhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
218 hk
|
Effekt (hk)
571 - 600 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 5,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
300 Nm
|
Vridmoment
850 - 900 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
12
|
|
Effekt (kW)
160 kW
|
Effekt (kW)
420 - 441 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
6 749 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mitsubishi
|
Märke
Rolls-Royce
|