Jämför prestanda (158 hk vs 880 hk), bagageutrymme och pris (293 400 kr vs 5 338 200 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mitsubishi ASX eller Ferrari 296 Roadster.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mitsubishi ASX är klart billigare – den börjar på 293 400 kr , medan Ferrari 296 Roadster kostar 5 338 200 kr . Skillnaden är ungefär 5 044 864 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mitsubishi ASX klarar sig med 4,3 L/100km och är därmed betydligt snålare än Ferrari 296 Roadster, som drar 8,9 L/100km. Skillnaden är ungefär 4,6 L/100km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Ferrari 296 Roadster betydligt mer effekt – 880 hk mot 158 hk. Det motsvarar ungefär 722 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari 296 Roadster betydligt snabbare – 2,8 s mot 8,9 s. Det är ungefär 6,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Ferrari 296 Roadster drar avsevärt kraftigare med 755 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 510 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Mitsubishi ASX erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mitsubishi ASX synbart lättare – 1 296 kg mot 1 760 kg. Skillnaden är omkring 464 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mitsubishi ASX avsevärt bättre – 445 kg mot 220 kg. Skillnaden är ungefär 225 kg.
Mitsubishi ASX ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mitsubishi ASX är en praktisk och pålitlig crossover som känns trygg att köra i vardagen och erbjuder gott om utrymme utan att krångla till livet. Den är diskret i designen men ger ändå valuta för pengarna med enkel teknik, bekväma stolar och låg driftkostnad — perfekt för den som vill ha en funktionell bil utan onödiga krusiduller.
detaljerFerrari 296 GTS är en cabriolet som förenar kompromisslös sportighet med ren italiensk elegans, där varje gaspådrag känns som en liten fest för sinnena. För den som söker maximal körglädje och wow-faktor är den svår att motstå — men räkna med att både garageplats och plånbok behöver vara med på noterna.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
293 400 - 441 300 kr
|
Pris
5 338 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
4,3 - 6 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8,9 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
15 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
99 - 136 g/km
|
CO2
218 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Roadster
|
|
Säten
5
|
Säten
2
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 296 - 1 493 kg
|
Tjänstevikt
1 760 kg
|
|
Bagageutrymme
348 - 484 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 797 mm
|
Bredd
1 958 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
397 - 445 kg
|
Lastkapacitet
220 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin, Bensin mildhybrid, Fullhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Manuell, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
Effekt (hk)
880 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,9 - 12,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
190 - 245 Nm
|
Vridmoment
755 Nm
|
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
Antal cylindrar
6
|
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
Effekt (kW)
648 kW
|
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Motorvolym
2 992 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, C
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mitsubishi
|
Märke
Ferrari
|