Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Renault R4 har ett lätt prisförsprång – den börjar på 339700 kr, medan MINI Aceman kostar 343200 kr. Skillnaden är ungefär 3467 kr.
När det gäller elförbrukning har MINI Aceman fördelen: med 14 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Renault R4, som drar 14.20 kWh. Skillnaden är ungefär 0.20 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Renault R4 nästan omärklig bättre: den klarar upp till 409 km, ungefär 4 km mer än MINI Aceman.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har MINI Aceman ett betydligt övertag – 258 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 108 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MINI Aceman tydligt snabbare – 6.40 s mot 8.20 s. Det är ungefär 1.80 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger MINI Aceman klart synligt före – den når 200 km/h, medan Renault R4 stannar vid 150 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MINI Aceman drar tydligt kraftigare med 350 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 105 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är Renault R4 en aning lättare – 1485 kg mot 1720 kg. Skillnaden är omkring 235 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 klart synligt mer plats – 420 L mot 300 L. Skillnaden är omkring 120 L.
Vid maximal lastvolym presterar Renault R4 påtagligt bättre – upp till 1405 L, cirka 400 L mer än MINI Aceman.
När det gäller lastkapacitet vinner MINI Aceman i liten grad – 530 kg mot 443 kg. Skillnaden är ungefär 87 kg.
Sammantaget framstår MINI Aceman som ger konkurrenten små chanser och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
MINI Aceman tar den typiska MINI-personligheten in i crossover-formatet med lekfull design, högkvalitativ känsla och en oväntat rymlig kupé. Den passar perfekt för stadsförare som vill ha charm och körglädje i en praktisk förpackning — var beredd på att stil kostar.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
343200 - 487600 kr
|
Pris
339700 - 420600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14.2 - 15.1 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
303 - 405 km
|
Elektrisk räckvidd
308 - 409 km
|
|
Batterikapacitet
38.5 - 49.2 kWh
|
Batterikapacitet
40 - 52 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1720 - 1825 kg
|
Tjänstevikt
1485 - 1537 kg
|
|
Bagageutrymme
300 L
|
Bagageutrymme
420 L
|
|
Längd
4079 mm
|
Längd
4144 mm
|
|
Bredd
1754 mm
|
Bredd
1808 mm
|
|
Höjd
1514 mm
|
Höjd
1552 mm
|
|
Max bagageutrymme
1005 L
|
Max bagageutrymme
1405 L
|
|
Lastkapacitet
450 - 530 kg
|
Lastkapacitet
410 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
184 - 258 hk
|
Effekt (hk)
122 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6.4 - 7.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8.2 - 9.2 s
|
|
Maxhastighet
160 - 200 km/h
|
Maxhastighet
150 km/h
|
|
Vridmoment
290 - 350 Nm
|
Vridmoment
225 - 245 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
135 - 190 kW
|
Effekt (kW)
90 - 110 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
MINI
|
Märke
Renault
|
MINI Aceman finns som Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.