Båda modellerna har sina styrkor – men vilken passar dig bättre?
Jämför prestanda, förbrukning, pris och utrymme direkt: MG MG5 eller BYD Atto 2?
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
BYD Atto 2 har ett en aning prisförsprång – den börjar på 369600 kr, medan MG MG5 kostar 410100 kr. Skillnaden är ungefär 40441 kr.
När det gäller elförbrukning har BYD Atto 2 fördelen: med 16 kWh per 100 km är den minimal effektivare än MG MG5, som drar 17.50 kWh. Skillnaden är ungefär 1.50 kWh.
När det gäller räckvidd presterar MG MG5 klart synligt bättre: den klarar upp till 400 km, ungefär 88 km mer än BYD Atto 2.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 177 hk hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BYD Atto 2 minimal snabbare – 7.90 s mot 8.30 s. Det är ungefär 0.40 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger MG MG5 en aning före – den når 185 km/h, medan BYD Atto 2 stannar vid 160 km/h. Skillnaden är omkring 25 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BYD Atto 2 drar lätt kraftigare med 290 Nm mot 280 Nm. Skillnaden är cirka 10 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är MG MG5 lätt lättare – 1562 kg mot 1570 kg. Skillnaden är omkring 8 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder MG MG5 i liten grad mer plats – 479 L mot 400 L. Skillnaden är omkring 79 L.
Vid maximal lastvolym presterar MG MG5 lätt bättre – upp till 1367 L, cirka 27 L mer än BYD Atto 2.
När det gäller lastkapacitet vinner MG MG5 nästan omärklig – 455 kg mot 410 kg. Skillnaden är ungefär 45 kg.
Sammantaget framstår MG MG5 som vinner med liten marginal och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
MG5 känns som ett smart vardagsval — rymlig, enkel och full av praktiska finesser som gör livet i trafiken mindre krångligt. Den kör tryggt och bekvämt, ett plånboksvänligt alternativ för den som värderar funktion och vett över onödigt krusidull.
detaljerBYD Atto 2 känns som ett smart och praktiskt elval för vardagen, med rymlig kupé och en lekfull, futuristisk design som får både grannar och kompisar att titta. Körkänslan är lugn och självsäker, utrustningen generös — perfekt för dig som vill byta till el utan onödiga krusiduller.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
410100 - 462100 kr
|
Pris
369600 - 404300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
17.5 - 18.4 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
16 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
310 - 400 km
|
Elektrisk räckvidd
312 km
|
|
Batterikapacitet
48.3 - 57.7 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Kombi
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1562 kg
|
Tjänstevikt
1570 kg
|
|
Bagageutrymme
479 L
|
Bagageutrymme
400 L
|
|
Längd
4600 mm
|
Längd
4310 mm
|
|
Bredd
1818 mm
|
Bredd
1830 mm
|
|
Höjd
1543 mm
|
Höjd
1675 mm
|
|
Max bagageutrymme
1367 L
|
Max bagageutrymme
1340 L
|
|
Lastkapacitet
455 kg
|
Lastkapacitet
410 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
156 - 177 hk
|
Effekt (hk)
177 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.90 s
|
|
Maxhastighet
185 km/h
|
Maxhastighet
160 km/h
|
|
Vridmoment
280 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
115 - 130 kW
|
Effekt (kW)
130 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2022
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
MG
|
Märke
BYD
|
Modellen erbjuds med Framhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.