Jämför prestanda (435 hk vs 226 hk), bagageutrymme och pris (496 700 kr vs 299 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – MG MG4 eller CUPRA Raval.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
CUPRA Raval är avsevärt billigare – den börjar på 299 800 kr , medan MG MG4 kostar 496 700 kr . Skillnaden är ungefär 196 891 kr.
När det gäller elförbrukning har CUPRA Raval fördelen: med 13,7 kWh/100km är den lite effektivare än MG MG4, som drar 16,1 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,4 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar MG MG4 lite bättre: den klarar upp till 545 km, ungefär 101 km mer än CUPRA Raval.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har MG MG4 klart mer effekt – 435 hk mot 226 hk. Det motsvarar ungefär 209 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är MG MG4 klart snabbare – 3,8 s mot 6,8 s. Det är ungefär 3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: MG MG4 drar betydligt kraftigare med 600 Nm mot 290 Nm. Skillnaden är cirka 310 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är CUPRA Raval nästan omärkbart lättare – 1 610 kg mot 1 755 kg. Skillnaden är omkring 145 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar CUPRA Raval minimalt bättre – 475 kg mot 448 kg. Skillnaden är ungefär 27 kg.
MG MG4 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
MG4 känns som en frisk och prisvärd elbil som vill utmana de mer etablerade märkena, med pigg karaktär och oväntat mycket utrustning för pengarna. Den erbjuder körglädje utan krångel och passar dig som vill ha en smart vardagsbil med lite attityd.
detaljerCUPRA Raval är en sportigt inställd elbil i småbilsklassen som sticker ut med ovanligt stort bagageutrymme och ett modernt, Android‑baserat infotainmentsystem. Den känns vuxen och säker med gott grepp och anpassningsbara köregenskaper, även om styrkänslan inte är lika lekfull som hos några rivaler och billigare instegsversioner kommer senare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
496 700 - 543 000 kr
|
Pris
299 800 - 537 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16,1 - 19 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
13,7 - 16,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
405 - 545 km
|
Elektrisk räckvidd
300 - 444 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 755 - 1 810 kg
|
Tjänstevikt
1 610 - 1 615 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
441 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 836 mm
|
Bredd
1 784 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
448 kg
|
Lastkapacitet
470 - 475 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 435 hk
|
Effekt (hk)
116 - 226 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
350 - 600 Nm
|
Vridmoment
290 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
140 - 320 kW
|
Effekt (kW)
85 - 166 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
MG
|
Märke
CUPRA
|