Jämför prestanda (237 hk vs 115 hk), bagageutrymme och pris (388 000 kr vs 281 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Vito Transporter eller Hyundai Inster.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Hyundai Inster är synbart billigare – den börjar på 281 900 kr , medan Mercedes Vito Transporter kostar 388 000 kr . Skillnaden är ungefär 106 060 kr.
När det gäller elförbrukning har Hyundai Inster fördelen: med 14,3 kWh/100km är den markant effektivare än Mercedes Vito Transporter, som drar 21,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 6,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes Vito Transporter tydligt bättre: den klarar upp till 474 km, ungefär 104 km mer än Hyundai Inster.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Vito Transporter betydligt mer effekt – 237 hk mot 115 hk. Det motsvarar ungefär 122 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Vito Transporter drar klart kraftigare med 500 Nm mot 147 Nm. Skillnaden är cirka 353 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Mercedes Vito Transporter erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Hyundai Inster påtagligt lättare – 1 380 kg mot 1 916 kg. Skillnaden är omkring 536 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Vito Transporter markant bättre – 884 kg mot 357 kg. Skillnaden är ungefär 527 kg.
Mercedes Vito Transporter vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes Vito är en praktisk och välbyggd transportbil som gör vardagens logistik enklare med smarta lastlösningar och en bekväm förarhytt som bjuder på riktig körglädje. Den ger en nästan märkesföretagskänsla åt jobbet, lika stilig på bygget som parkerad utanför kundmötet — och den tar sig an tuffa dagar utan att gnälla.
detaljerHyundai Inster känns som en överraskande genomtänkt vardagsbil — modern i uttrycket, robust i vardagen och lätt att leva med. Den bjuder på praktiska finesser och en trivsam körupplevelse, så om du söker något som förenklar livet är den definitivt värd en provkörning.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
388 000 - 695 300 kr
|
Pris
281 900 - 353 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 9,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 26,5 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,3 - 15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
304 - 474 km
|
Elektrisk räckvidd
327 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 222 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
57 - 70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Lastbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
2 - 5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 916 - 2 518 kg
|
Tjänstevikt
1 380 - 1 433 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
238 - 280 L
|
|
Längd
4 895 - 5 390 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 928 mm
|
Bredd
1 610 mm
|
|
Höjd
1 910 - 1 945 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
3 100 - 6 600 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
547 - 884 kg
|
Lastkapacitet
317 - 357 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
102 - 237 hk
|
Effekt (hk)
97 - 115 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
10,6 - 11,7 s
|
|
Maxhastighet
120 - 140 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
270 - 500 Nm
|
Vridmoment
147 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
75 - 174 kW
|
Effekt (kW)
71 - 85 kW
|
|
Motorvolym
1 950 - 1 999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Hyundai
|