Jämför prestanda (237 hk vs 884 hk), bagageutrymme och pris (489 700 kr vs 1 370 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Vito Bus eller Polestar 5.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Mercedes Vito Bus är avsevärt billigare – den börjar på 489 700 kr , medan Polestar 5 kostar 1 370 400 kr . Skillnaden är ungefär 880 636 kr.
När det gäller elförbrukning har Polestar 5 fördelen: med 17,6 kWh/100km är den klart effektivare än Mercedes Vito Bus, som drar 26,7 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 9,1 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Polestar 5 markant bättre: den klarar upp till 670 km, ungefär 300 km mer än Mercedes Vito Bus.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Polestar 5 klart mer effekt – 884 hk mot 237 hk. Det motsvarar ungefär 647 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Polestar 5 drar avsevärt kraftigare med 1 015 Nm mot 500 Nm. Skillnaden är cirka 515 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mercedes Vito Bus erbjuder fler sittplatser – 8 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes Vito Bus tydligt lättare – 2 023 kg mot 2 462 kg. Skillnaden är omkring 439 kg.
Polestar 5 erbjuder ett mer balanserat paket i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Vito är en pålitlig och praktisk transportbil som tål vardagens hårda tag samtidigt som den bjuder på en ovanligt bekväm körkänsla. För den som söker flexibla lastlösningar och ett tåligt inre är Vito ett smart köp som dessutom lyckas hålla humöret uppe på jobbet.
detaljerPolestar 5 visar att elbilar kan vara både emotionella och tekniskt överlägsna, med en design som fångar blicken och en interiör som andas modern enkelhet. För den som vill ha lyxig komfort och verklig körglädje utan onödigt krångel är Polestar 5 ett seriöst alternativ — och den gör det med distinkt självsäkerhet.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
489 700 - 753 100 kr
|
Pris
1 370 400 - 1 636 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 10 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
17,6 - 20,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
248 - 370 km
|
Elektrisk räckvidd
565 - 670 km
|
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 228 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
57 - 70 L
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
8
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 023 - 2 739 kg
|
Tjänstevikt
2 462 - 2 465 kg
|
|
Bagageutrymme
580 - 1 390 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 895 - 5 370 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 928 mm
|
Bredd
2 015 mm
|
|
Höjd
1 890 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
4 190 - 4 990 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
726 - 1 077 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, El, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
136 - 237 hk
|
Effekt (hk)
748 - 884 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
3,2 - 3,9 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
330 - 500 Nm
|
Vridmoment
812 - 1 015 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
100 - 174 kW
|
Effekt (kW)
550 - 650 kW
|
|
Motorvolym
1 950 - 1 999 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Polestar
|