Vardag, familj eller långresor – här visar sig skillnaderna.
Se om Mercedes V Class eller Renault Trafic Bus passar din livsstil bäst.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Trafic Bus har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 515500 kr, medan Mercedes V Class kostar 649300 kr. Skillnaden är ungefär 133791 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Trafic Bus klarar sig med 6.70 L och är därmed minimal snålare än Mercedes V Class, som drar 7.10 L. Skillnaden är ungefär 0.40 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes V Class ett klart synligt övertag – 237 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 67 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes V Class avgörande snabbare – 7.40 s mot 10.60 s. Det är ungefär 3.20 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mercedes V Class i liten grad före – den når 220 km/h, medan Renault Trafic Bus stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes V Class drar klart synligt kraftigare med 500 Nm mot 380 Nm. Skillnaden är cirka 120 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Renault Trafic Bus erbjuder märkbart fler sittplatser – 9 mot 6.
När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Bus lätt lättare – 2031 kg mot 2192 kg. Skillnaden är omkring 161 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes V Class tydligt bättre – upp till 5010 L, cirka 1010 L mer än Renault Trafic Bus.
När det gäller lastkapacitet vinner Renault Trafic Bus lätt – 982 kg mot 908 kg. Skillnaden är ungefär 74 kg.
Mercedes V Class visar sig vara är klart överlägsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Mercedes V Class den mer kompletta allroundbilen.
Mercedes V‑klass är ett lyxigt och praktiskt val för den som vill ha kontorskomfort på hjul och ändå behålla familjens flexibilitet. Här får du en tyst och välavvägd körupplevelse där smarta detaljer och ombonad interiör gör varje resa till ett smidigt litet äventyr — perfekt för den som vill resa med stil utan krångel.
detaljerRenault Trafic, ofta bara kallad Trafic, är en praktisk och rymlig passagerartransport som sätter funktion och flexibilitet i första rummet. Den känns robust och vardagslätt att leva med — perfekt för familjer eller företag som vill ha smarta lösningar utan onödigt krångel.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
649300 - 1122800 kr
|
Pris
515500 - 733800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.1 - 10.2 L
|
Förbrukning L/100 km
6.7 - 7.2 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
187 - 232 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Tankvolym
57 - 70 L
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
6
|
Säten
8 - 9
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2192 - 2464 kg
|
Tjänstevikt
2031 - 2352 kg
|
|
Bagageutrymme
610 - 1410 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4895 - 5370 mm
|
Längd
5080 - 5480 mm
|
|
Bredd
1928 mm
|
Bredd
1956 mm
|
|
Höjd
1901 - 1908 mm
|
Höjd
1973 - 1974 mm
|
|
Max bagageutrymme
4200 - 5010 L
|
Max bagageutrymme
3200 - 4000 L
|
|
Lastkapacitet
636 - 908 kg
|
Lastkapacitet
718 - 982 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel, Bensin
|
Motortyp
Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 237 hk
|
Effekt (hk)
110 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 10.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Maxhastighet
188 - 220 km/h
|
Maxhastighet
161 - 180 km/h
|
|
Vridmoment
370 - 500 Nm
|
Vridmoment
300 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 - 174 kW
|
Effekt (kW)
81 - 125 kW
|
|
Motorvolym
1950 - 1999 cm3
|
Motorvolym
1997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2023 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G, F
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Renault
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.