Jämför prestanda (190 hk vs 279 hk), bagageutrymme och pris (557900 kr vs 451000 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes Sprinter Bus eller Peugeot Boxer.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Peugeot Boxer har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 451000 kr , medan Mercedes Sprinter Bus kostar 557900 kr . Skillnaden är ungefär 106868 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Peugeot Boxer klarar sig med 7.50 L och är därmed påtagligt snålare än Mercedes Sprinter Bus, som drar 9.30 L. Skillnaden är ungefär 1.80 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Peugeot Boxer ett påtagligt övertag – 279 hk mot 190 hk. Det motsvarar ungefär 89 hk hk mer.
När det gäller toppfart ligger Peugeot Boxer lätt före – den når 170 km/h, medan Mercedes Sprinter Bus stannar vid 159 km/h. Skillnaden är omkring 11 km/h.
Vridmomentet är identiskt – 450 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Peugeot Boxer erbjuder övertygande fler sittplatser – 7 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Peugeot Boxer lite lättare – 2075 kg mot 2356 kg. Skillnaden är omkring 281 kg.
När det gäller lastkapacitet vinner Peugeot Boxer klart – 2080 kg mot 1144 kg. Skillnaden är ungefär 936 kg.
Peugeot Boxer dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes Sprinter buss står för rymlighet och robust komfort, perfekt för både pendling och gruppresor utan krångel. Den är praktisk att köra, lätt att anpassa efter behov och känns som en trygg investering för den som prioriterar funktion före flash.
detaljerPeugeot Boxer är en stadig och praktisk arbetskamrat för företagare som behöver rejält lastutrymme och robust byggkvalitet – den försöker inte vara sportig, den vill bara få jobbet gjort. Inne i hytten är allt orienterat mot funktion och komfort för långa dagar på vägen, och den levererar det pålitliga vardagsläget med en vänlig blinkning.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
557900 - 754100 kr
|
Pris
451000 - 779600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
9.3 - 12.3 L
|
Förbrukning L/100 km
7.5 - 9 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26.20 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
424 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
97.80 kWh
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
0 - 233 g/km
|
|
Tankvolym
71 L
|
Tankvolym
90 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
2
|
Säten
3 - 7
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
2356 - 2559 kg
|
Tjänstevikt
2075 - 2940 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5932 - 6967 mm
|
Längd
5413 - 6363 mm
|
|
Bredd
1993 mm
|
Bredd
2050 mm
|
|
Höjd
2633 - 2659 mm
|
Höjd
2254 - 2850 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
10000 - 17000 L
|
|
Lastkapacitet
814 - 1144 kg
|
Lastkapacitet
560 - 2080 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
Diesel, El
|
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
114 - 190 hk
|
Effekt (hk)
120 - 279 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
150 - 159 km/h
|
Maxhastighet
90 - 170 km/h
|
|
Vridmoment
300 - 450 Nm
|
Vridmoment
320 - 450 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
84 - 140 kW
|
Effekt (kW)
88 - 205 kW
|
|
Motorvolym
1950 cm3
|
Motorvolym
2184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Peugeot
|
Tillgänglig som Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.