Jämför prestanda (635 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (1 402 200 kr vs 368 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes S-Class eller Renault R4.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Renault R4 är markant billigare – den börjar på 368 400 kr , medan Mercedes S-Class kostar 1 402 200 kr . Skillnaden är ungefär 1 033 861 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault R4 avsevärt bättre: den klarar upp till 409 km, ungefär 291 km mer än Mercedes S-Class.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes S-Class betydligt mer effekt – 635 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 485 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes S-Class klart snabbare – 4 s mot 8,2 s. Det är ungefär 4,2 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes S-Class drar markant kraftigare med 850 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 605 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault R4 betydligt lättare – 1 510 kg mot 2 165 kg. Skillnaden är omkring 655 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 betydligt mer plats – 1 045 L mot 530 L. Skillnaden är omkring 515 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes S-Class märkbart bättre – 660 kg mot 443 kg. Skillnaden är ungefär 217 kg.
Renault R4 är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes S-klass är ett rullande lyxpalats: tyst, mjukt och så fullt av komfort och finesser att vardagspendlingen förvandlas till en förstaklassupplevelse. Den känns mer som en personlig butler på fyra hjul än som ett vanligt transportmedel — diskret självsäker och alltid redo att skämma bort sin förare.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 402 200 - 2 714 800 kr
|
Pris
368 400 - 442 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,2 - 11 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
98 - 118 km
|
Elektrisk räckvidd
409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
50 - 252 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 165 - 2 650 kg
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 537 kg
|
|
Bagageutrymme
345 - 530 L
|
Bagageutrymme
420 - 1 045 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 921 mm
|
Bredd
1 808 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
420 - 660 kg
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel Mildhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
336 - 635 hk
|
Effekt (hk)
150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4 - 5,7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
560 - 850 Nm
|
Vridmoment
245 Nm
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
247 - 467 kW
|
Effekt (kW)
110 kW
|
|
Motorvolym
2 989 - 3 982 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2026
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, B, F
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Renault
|