Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota Proace Transporter har ett avgörande prisförsprång – den börjar på 426500 kr, medan Mercedes Marco Polo kostar 774900 kr. Skillnaden är ungefär 348465 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Proace Transporter klarar sig med 6.40 L och är därmed en aning snålare än Mercedes Marco Polo, som drar 7.40 L. Skillnaden är ungefär 1 L per 100 km.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Marco Polo ett tydligt övertag – 237 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 87 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes Marco Polo avgörande snabbare – 7.40 s mot 12.10 s. Det är ungefär 4.70 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mercedes Marco Polo påtagligt före – den når 220 km/h, medan Toyota Proace Transporter stannar vid 170 km/h. Skillnaden är omkring 50 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Marco Polo drar märkbart kraftigare med 500 Nm mot 370 Nm. Skillnaden är cirka 130 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: Toyota Proace Transporter erbjuder tydligt fler sittplatser – 6 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace Transporter klart lättare – 1656 kg mot 2450 kg. Skillnaden är omkring 794 kg.
Vid maximal lastvolym presterar Toyota Proace Transporter klart synligt bättre – upp till 6600 L, cirka 1970 L mer än Mercedes Marco Polo.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Proace Transporter betydligt – 1323 kg mot 650 kg. Skillnaden är ungefär 673 kg.
Toyota Proace Transporter visar sig vara dominerar jämförelsen och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Toyota Proace Transporter den mer kompletta allroundbilen.
Marco Polo känns som en lyxig miniatyrlägenhet på hjul — stilren Mercedes-inredning möter smart campingfunktionalitet för den som vill ha komfort utan krångel. Körkänslan är mer bil än husbil och de genomtänkta förvaringslösningarna gör den till en praktisk följeslagare som får grannarna att bli lite avundsjuka.
detaljerToyota Proace är en pålitlig och praktisk transportbil som hellre jobbar än bråkar, perfekt för företagare och hantverkare som vill ha en enkel och robust vardagslösning. Den bjuder inte på onödigt bling men väl genomtänkta detaljer och god användarvänlighet — kort sagt en arbetskamrat som gör jobbet utan drama.
detaljer|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
774900 - 1113100 kr
|
Pris
426500 - 687500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
7.4 - 8.3 L
|
Förbrukning L/100 km
6.4 - 6.7 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
23.8 - 23.9 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
221 - 349 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
194 - 218 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Tankvolym
70 L
|
Tankvolym
69 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Buss
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
4
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
4 - 5
|
Dörrar
4 - 5
|
|
Tjänstevikt
2450 - 2545 kg
|
Tjänstevikt
1656 - 2100 kg
|
|
Bagageutrymme
670 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
5140 mm
|
Längd
4980 - 5330 mm
|
|
Bredd
1928 mm
|
Bredd
1920 mm
|
|
Höjd
1975 mm
|
Höjd
1895 - 1935 mm
|
|
Max bagageutrymme
4630 L
|
Max bagageutrymme
3200 - 6600 L
|
|
Lastkapacitet
555 - 650 kg
|
Lastkapacitet
955 - 1323 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Diesel
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
163 - 237 hk
|
Effekt (hk)
120 - 150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
7.4 - 10.7 s
|
Acceleration 0-100 km/h
12.1 - 13.3 s
|
|
Maxhastighet
188 - 220 km/h
|
Maxhastighet
130 - 170 km/h
|
|
Vridmoment
380 - 500 Nm
|
Vridmoment
260 - 370 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
120 - 174 kW
|
Effekt (kW)
88 - 110 kW
|
|
Motorvolym
1950 cm3
|
Motorvolym
1499 - 2184 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.