Jämför prestanda (421 hk vs 150 hk), bagageutrymme och pris (523 500 kr vs 368 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes GLA eller Renault R4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault R4 är markant billigare – den börjar på 368 400 kr , medan Mercedes GLA kostar 523 500 kr . Skillnaden är ungefär 155 167 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault R4 klart bättre: den klarar upp till 409 km, ungefär 335 km mer än Mercedes GLA.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes GLA klart mer effekt – 421 hk mot 150 hk. Det motsvarar ungefär 271 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes GLA markant snabbare – 4,3 s mot 8,2 s. Det är ungefär 3,9 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes GLA drar markant kraftigare med 500 Nm mot 245 Nm. Skillnaden är cirka 255 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Renault R4 nästan omärkbart lättare – 1 510 kg mot 1 570 kg. Skillnaden är omkring 60 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault R4 klart mer plats – 1 045 L mot 435 L. Skillnaden är omkring 610 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes GLA lite bättre – 500 kg mot 443 kg. Skillnaden är ungefär 57 kg.
Renault R4 ligger precis före i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes GLA är en kompakt och mångsidig crossover som kombinerar Mercedes-typisk komfort med praktisk vardagsfunktionalitet. Den passar den som vill ha en lättmanövrerad bil med hög byggkvalitet och en lyxig känsla utan att ta för mycket plats.
detaljerR4 är en charmig och okonstlad liten arbetshäst som lockar både nostalgiker och praktiska bilköpare med sin osedvanliga rymlighet och tidlösa karaktär. Den bjuder inte på modern teknik eller vild prestanda, men levererar en ärlig, lättskött körupplevelse och ett varmt leende varje gång man vrider om nyckeln.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
523 500 - 1 015 500 kr
|
Pris
368 400 - 442 500 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
2,9 - 9,5 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
74 km
|
Elektrisk räckvidd
409 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
66 - 216 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
2 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 570 - 1 810 kg
|
Tjänstevikt
1 510 - 1 537 kg
|
|
Bagageutrymme
385 - 435 L
|
Bagageutrymme
420 - 1 045 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 834 - 1 849 mm
|
Bredd
1 808 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
480 - 500 kg
|
Lastkapacitet
385 - 443 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Laddhybrid, Diesel, Bensin
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
116 - 421 hk
|
Effekt (hk)
150 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,3 - 11 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,2 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
230 - 500 Nm
|
Vridmoment
245 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
85 - 310 kW
|
Effekt (kW)
110 kW
|
|
Motorvolym
1 332 - 1 991 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
E, F, B, G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Renault
|