Jämför prestanda (605 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (1 436 900 kr vs 415 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes G-Class eller Mazda MX-30.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-30 är betydligt billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Mercedes G-Class kostar 1 436 900 kr . Skillnaden är ungefär 1 021 025 kr.
När det gäller elförbrukning har Mazda MX-30 fördelen: med 18,3 kWh/100km är den betydligt effektivare än Mercedes G-Class, som drar 28 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 9,7 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes G-Class betydligt bättre: den klarar upp till 479 km, ungefär 394 km mer än Mazda MX-30.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mercedes G-Class avsevärt mer effekt – 605 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 435 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes G-Class avsevärt snabbare – 4,4 s mot 9,1 s. Det är ungefär 4,7 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 märkbart lättare – 1 849 kg mot 2 485 kg. Skillnaden är omkring 636 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes G-Class betydligt mer plats – 640 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 290 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes G-Class avsevärt bättre – 715 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 313 kg.
Mercedes G-Class ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes G-klass är en ikonisk, kantig terrängkung som blandar militär attityd med en lyxigt inredd kabin och en närvaro som stoppar trafiken. Den passar dig som vill ha maximal status och okrossbar framkomlighet, men kom ihåg att det är en livsstilsbil för den som älskar att synas.
detaljerMazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 436 900 - 2 305 400 kr
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
8,7 - 14,7 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
28 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
479 km
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 - 336 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Terrängbil
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 485 - 3 085 kg
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
|
Bagageutrymme
640 L
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 395 mm
|
|
Bredd
1 931 - 1 984 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 555 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
|
Lastkapacitet
115 - 715 kg
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel Mildhybrid, El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
387 - 605 hk
|
Effekt (hk)
170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 5,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
140 km/h
|
|
Vridmoment
760 - 1 164 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
6 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
285 - 445 kW
|
Effekt (kW)
125 kW
|
|
Motorvolym
2 989 - 3 982 cm3
|
Motorvolym
830 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Mazda
|