Jämför prestanda (544 hk vs 503 hk), bagageutrymme och pris (1265800 kr vs 538400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes EQS eller XPeng P7+.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
XPeng P7+ har ett klart prisförsprång – den börjar på 538400 kr , medan Mercedes EQS kostar 1265800 kr . Skillnaden är ungefär 727375 kr.
När det gäller elförbrukning har XPeng P7+ fördelen: med 15.20 kWh per 100 km är den lätt effektivare än Mercedes EQS, som drar 16.50 kWh. Skillnaden är ungefär 1.30 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes EQS tydligt bättre: den klarar upp till 816 km, ungefär 286 km mer än XPeng P7+.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQS ett minimal övertag – 544 hk mot 503 hk. Det motsvarar ungefär 41 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är XPeng P7+ nästan omärklig snabbare – 4.30 s mot 4.40 s. Det är ungefär 0.10 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQS drar klart synligt kraftigare med 858 Nm mot 670 Nm. Skillnaden är cirka 188 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är XPeng P7+ tydligt lättare – 1999 kg mot 2545 kg. Skillnaden är omkring 546 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQS knappt märkbar mer plats – 610 L mot 573 L. Skillnaden är omkring 37 L.
XPeng P7+ är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes EQS känns som ett rörligt vardagsrum på hjul, där tystnaden och luksuösa material omsluter dig från första stund. Den är lika självsäker i stan som på längre turer — en futuristisk lyxbil som får grannarna att titta två gånger och gör pendlingen betydligt trevligare.
detaljerXPeng P7+ visar att kinesiska elbilar numera både kan vara eleganta och lekfulla på vägen, med en sammetslen acceleration och en interiör som känns genomtänkt och futuristisk. För köparen som vill ha hög komfort och banbrytande elektronik utan att kompromissa med körglädjen är det ett mycket intressant alternativ — och dessutom förvånansvärt rolig att köra.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1265800 - 1664800 kr
|
Pris
538400 - 619300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
16.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
15.2 - 17.4 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
790 - 816 km
|
Elektrisk räckvidd
455 - 530 km
|
|
Batterikapacitet
118 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2545 - 2655 kg
|
Tjänstevikt
1999 - 2200 kg
|
|
Bagageutrymme
610 L
|
Bagageutrymme
573 L
|
|
Längd
5223 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1926 mm
|
Bredd
1937 mm
|
|
Höjd
1512 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1770 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
550 - 565 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
360 - 544 hk
|
Effekt (hk)
245 - 503 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.3 - 6.9 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
568 - 858 Nm
|
Vridmoment
450 - 670 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
265 - 400 kW
|
Effekt (kW)
180 - 370 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
XPeng
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.