Jämför prestanda, bagageutrymme, förbrukning och pris på en gång.
Ta reda på vilken bil som är det bättre valet för dig, Mercedes EQS eller VW ID.7 Touring?
Mercedes EQS (Halvkombi) kommer med en El-motor och Automatisk-växellåda. Jämfört med detta är VW ID.7 Touring (Kombi) utrustad med en El-motor och Automatisk-växellåda.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQS 610 L och VW ID.7 Touring 605 L – beroende på hur mycket plats du behöver. Den som söker mer prestanda måste välja mellan 544 hk i Mercedes EQS eller 340 hk i VW ID.7 Touring, beroende på de egna behoven.
För förbrukning ligger värdena på 16.50 kWh per 100 km för Mercedes EQS och 14 kWh för VW ID.7 Touring.
Prismässigt börjar Mercedes EQS från 1265800 kr, medan VW ID.7 Touring är tillgänglig från 633100 kr. Jämför alla detaljer och ta reda på vilken modell som passar ditt liv bäst!
Mercedes-Benz EQS är en imponerande elbil som redefinierar lyx och prestanda på vägarna. Med sin eleganta design och avancerade teknik erbjuder EQS en enastående körupplevelse som kombinerar komfort och hållbarhet. Från den rymliga interiören till de innovativa funktionerna, visar EQS att framtiden för bilkörning är både stilfull och miljövänlig.
detaljerID.7 Touring kombinerar elegant design med imponerande räckvidd, vilket gör den till ett utmärkt val för både stadskörning och längre resor. Med sitt rymliga interiör och moderna teknik erbjuder den en komfortabel körupplevelse för hela familjen. Dessutom har ID.7 Touring ett miljövänligt fokus, vilket passar perfekt in i dagens hållbara livsstil.
detaljer
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
---|---|
Pris
1265800 - 1664800 kr
|
Pris
633100 - 739400 kr
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
16.5 - 17.2 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16.6 kWh
|
Elektrisk räckvidd
790 - 816 km
|
Elektrisk räckvidd
584 - 690 km
|
Batterikapacitet
118 kWh
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
---|---|
Karosstyp
Halvkombi
|
Karosstyp
Kombi
|
Säten
5
|
Säten
5
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
Tjänstevikt
2545 - 2655 kg
|
Tjänstevikt
2195 - 2339 kg
|
Bagageutrymme
610 L
|
Bagageutrymme
605 L
|
Längd
5223 mm
|
Längd
4961 mm
|
Bredd
1926 mm
|
Bredd
1862 mm
|
Höjd
1512 mm
|
Höjd
1549 - 1551 mm
|
Lastkapacitet
550 - 565 kg
|
Lastkapacitet
455 - 461 kg
|
Motor och prestanda |
|
---|---|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellådsdetalj
-
|
Växellådsdetalj
-
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Effekt (hk)
360 - 544 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
Acceleration 0-100 km/h
4.4 - 6.2 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.5 - 6.7 s
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
Vridmoment
568 - 858 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
Effekt (kW)
265 - 400 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
---|---|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
VW
|
Med lanseringen av Mercedes EQS tar den tyska bilproducenten ett stort steg in i framtidens elektriska landskap. EQS kombinerar klassisk Mercedes-kvalitet med banbrytande teknik för att skapa en lyxig och kraftfull körupplevelse som sätter standarden för elbilar. Modelserien erbjuder spännande varianter, inklusive EQS 450, EQS 500 och den högpresterande EQS 53 AMG.
Mercedes EQS är utrustad med imponerande elektriska motorer som varierar från 360 hästkrafter i basmodellerna till hela 761 hästkrafter i EQS 53 AMG. Det finns både fyrhjulsdrivna och bakhjulsdrivna alternativ, vilket gör det möjligt att välja en variant som passar individuella körbehov. Med en batterikapacitet på upp till 118 kWh och imponerande räckvidd på upp till 816 km, erbjuder EQS en av de mest konkurrenskraftiga lösningarna på marknaden.
EQS-modellen kan stoltsera med snabb acceleration, där toppmodellerna når 100 km/h på så lite som 3,4 sekunder. Den maximala hastigheten är också imponerande med toppar på 250 km/h för vissa modeller, vilket gör EQS till en av de snabbaste elbilarna i lyxsegmentet.
EQS har integrerat den senaste teknologin, inklusive en stor infotainmentskärm som sträcker sig över hela instrumentpanelen, så kallad MBUX Hyperscreen. Denna skärm är utrustad med avancerad AI-teknik som lär känna förarens vanor och preferenser. Dessutom erbjuder EQS en mängd olika förarassistanssystem, vilket gör körningen både säker och bekväm.
Designen på EQS är elegant och futuristisk, med en strömlinjeformad kropp som maximerar aerodynamiken. Interiören är inredd med högkvalitativa material och kan anpassas med olika trimalternativ såsom AMG Line och Electric Art. Med plats för fem passagerare och en bagagekapacitet på 610 liter, erbjuder EQS också funktionell komfort för långresor.
Mercedes EQS är utan tvekan en game changer inom elbilssegmentet. Genom att kombinera lyx, prestanda och hållbarhet sätter modellen en ny standard för framtidens elektriska fordon. Oavsett om du är ute efter kraftfull acceleration, avancerad teknik eller en smakfull design, har EQS något att erbjuda för alla. Med sina olika versioner är det inte svårt att förstå varför EQS snabbt blir en favorit bland elbilar.
Volkswagen fortsätter att driva utvecklingen inom elfordon med sin senaste modell, ID.7 Touring. Denna elektriska kombi förenar stil och funktionalitet med imponerande tekniska specifikationer och innovationer, vilket gör den till ett utmärkt val för både stadskörning och längdresor.
ID.7 Touring kommer med flera kraftfulla motoralternativ. Det mest framträdande är ID.7 Touring Pro S, som erbjuder 286 hästkrafter och en effektiv batterikapacitet på 86 kWh. Med denna konfiguration uppnår bilen en imponerande räckvidd på upp till 690 km, vilket är perfekt för långväga resor utan ständiga laddningsstopp. För de som föredrar högre prestanda erbjuder ID.7 Touring GTX en kraftfull 340-hästars motor och en acceleration från 0 till 100 km/h på bara 5,5 sekunder.
En av de mest anmärkningsvärda innovationerna i ID.7 Touring är dess avancerade infotainmentsystem, som är utrustat med en stor pekskärm som möjliggör enkel navigering och kontroll av bilens funktioner. Systemet är också kompatibelt med både Apple CarPlay och Android Auto, vilket gör det enkelt att koppla din smartphone till bilen. Dessutom har bilen en mängd olika hjälpmedel för förarassistans, som adaptiv farthållare och körfältsassistent, vilket bidrar till en säker och bekväm körupplevelse.
Med sin låga energiförbrukning på 14 kWh/100 km för Pro-versionen är ID.7 Touring inte bara effektiv, utan också ett miljövänligt alternativ. Bilen ger en koldioxidutsläppsklass A, vilket betyder att den bidrar minimalt till miljöpåverkan. Tack vare den förbättrade aerodynamiken och lätta materialval är ID.7 Touring perfekt anpassad för en hållbar framtid.
Interiören i ID.7 Touring är både rymlig och bekväm, med plats för upp till fem personer. Bagageutrymmet har en kapacitet på 605 liter, vilket gör det lätt att transportera allt från familjens handbagage till stora shoppinginköp. Med justerbara bakre säten kan utrymmet anpassas efter behov, vilket gör bilen idealisk för alla aktiviteter.
Volkswagen har även här lagt stor vikt vid säkerheten. ID.7 Touring är utrustad med flera säkerhetsfunktioner som hjälper till att skydda både förare och passagerare. Med funktioner som automatiskt nödbromssystem och blindspårssensorer är körningen trygg och säker, oavsett förhållandena på vägen. Bilen har dessutom uppnått höga betyg i krocktester, vilket understryker dess robusthet och tillförlitlighet.
VW ID.7 Touring är ett imponerande tillskott till elfordonsmarknaden. Med sin kombination av stil, prestanda, innovation och säkerhet satsar Volkswagen på att tillfredsställa sina kunder och forma framtiden för elektrisk mobilitet. Med flera effektiva motoralternativ och lång räckvidd är ID.7 Touring en bil som verkligen är byggd för både staden och landsvägen.
Tillgänglig som .
Die angezeigten Preise und Daten sind Schätzungen, die auf deutschen Listenpreisen basieren, und können je nach Land variieren. Diese Informationen sind rechtlich nicht bindend.