Jämför prestanda (658 hk vs 306 hk), bagageutrymme och pris (1 280 300 kr vs 672 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes EQS SUV eller Suzuki Across.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Suzuki Across är markant billigare – den börjar på 672 400 kr , medan Mercedes EQS SUV kostar 1 280 300 kr . Skillnaden är ungefär 607 900 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes EQS SUV markant bättre: den klarar upp till 695 km, ungefär 620 km mer än Suzuki Across.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQS SUV markant mer effekt – 658 hk mot 306 hk. Det motsvarar ungefär 352 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQS SUV påtagligt snabbare – 4,4 s mot 6 s. Det är ungefär 1,6 s snabbare.
När det gäller toppfart är Mercedes EQS SUV en aning snabbare – den når 210 km/h, medan Suzuki Across stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 30 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Suzuki Across påtagligt lättare – 2 075 kg mot 2 695 kg. Skillnaden är omkring 620 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQS SUV tydligt mer plats – 645 L mot 490 L. Skillnaden är omkring 155 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes EQS SUV synbart bättre – upp till 2 100 L, cirka 496 L mer än Suzuki Across.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes EQS SUV synbart bättre – 570 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 135 kg.
Mercedes EQS SUV ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes EQS SUV är som en rullande lyxsvit på hjul — tyst, mjuk och full av futuristiska detaljer som får kompisarna att nicka godkännande. För den som vill ha eldrift utan att offra komfort eller premiumkänsla känns den som ett synnerligen vuxet val, med både närvaro och vardagsvänlighet i samma paket.
detaljerSuzuki Across känns robust och pålitlig, med en välbyggd interiör och gott om plats för både vardagsliv och helgäventyr. Den är smart som en stadsbo men kräver en rejäl investering i inköp — perfekt för den som vill spara på driftskostnader över tid utan att ge avkall på komfort och stil.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 280 300 - 2 858 600 kr
|
Pris
672 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
19,6 - 21,9 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
615 - 695 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
108,4 - 118 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
55 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
4 - 5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2 695 - 3 075 kg
|
Tjänstevikt
2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
440 - 645 L
|
Bagageutrymme
490 L
|
|
Längd
5 125 mm
|
Längd
4 635 mm
|
|
Bredd
1 959 - 2 034 mm
|
Bredd
1 855 mm
|
|
Höjd
1 718 - 1 721 mm
|
Höjd
1 690 mm
|
|
Max bagageutrymme
2 100 L
|
Max bagageutrymme
1 604 L
|
|
Lastkapacitet
425 - 570 kg
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
CVT
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
360 - 658 hk
|
Effekt (hk)
306 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
4,4 - 6,8 s
|
Acceleration 0-100 km/h
6 s
|
|
Maxhastighet
210 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
568 - 950 Nm
|
Vridmoment
-
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
265 - 484 kW
|
Effekt (kW)
225 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
2 487 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Suzuki
|