När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
VW ID.7 Touring har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 634400 kr, medan Mercedes EQE kostar 776300 kr. Skillnaden är ungefär 141914 kr.
När det gäller elförbrukning har VW ID.7 Touring fördelen: med 14 kWh per 100 km är den lite effektivare än Mercedes EQE, som drar 15.80 kWh. Skillnaden är ungefär 1.80 kWh.
När det gäller räckvidd presterar Mercedes EQE minimal bättre: den klarar upp till 691 km, ungefär 2 km mer än VW ID.7 Touring.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQE ett övertygande övertag – 625 hk mot 340 hk. Det motsvarar ungefär 285 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQE avgörande snabbare – 3.50 s mot 5.50 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
När det gäller toppfart ligger Mercedes EQE i liten grad före – den når 220 km/h, medan VW ID.7 Touring stannar vid 180 km/h. Skillnaden är omkring 40 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQE drar klart synligt kraftigare med 950 Nm mot 679 Nm. Skillnaden är cirka 271 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: erbjuder fler sittplatser – mot .
När det gäller tjänstevikt är VW ID.7 Touring minimal lättare – 2191 kg mot 2375 kg. Skillnaden är omkring 184 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder VW ID.7 Touring märkbart mer plats – 605 L mot 430 L. Skillnaden är omkring 175 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Mercedes EQE tydligt – 600 kg mot 465 kg. Skillnaden är ungefär 135 kg.
Sammantaget framstår Mercedes EQE som dominerar jämförelsen och tar hem titeln som DriveDuel Champion.
Den övertygar med ett mer balanserat helhetspaket och är den mest mångsidiga i vardagen.
Mercedes EQE är en tyst och elegant elbil som förenar stram, futuristisk design med en interiör som andas lyx och komfort — ett självklart val för den som vill gå över till el utan att göra avkall på premiumkänslan. För kräsna pendlare och företagsförare som vill ha avancerad teknik, mjuk gång och trygg räckvidd i vardagen är EQE ett köpvärt alternativ; tänk på den som en diskret men trygg rullande kontorsstol.
detaljerVW ID.7 Touring känns som en vuxen elbil för långresor — rymlig, tyst och med en stilren silhuett som nästan får kombin att låta sportig. För den som prioriterar komfort och smarta praktiska detaljer är den ett klokt val; tänk bara på att planera laddningen innan du ger dig ut på äventyr.
detaljer|
|
|
|
|
|
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
776300 - 1279200 kr
|
Pris
634400 - 740200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15.8 - 20.7 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
14 - 16.6 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
502 - 691 km
|
Elektrisk räckvidd
584 - 689 km
|
|
Batterikapacitet
90.5 - 96 kWh
|
Batterikapacitet
77 - 86 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Sedan
|
Karosstyp
Kombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
2375 - 2540 kg
|
Tjänstevikt
2191 - 2336 kg
|
|
Bagageutrymme
430 L
|
Bagageutrymme
605 L
|
|
Längd
4946 - 4964 mm
|
Längd
4961 mm
|
|
Bredd
1961 mm
|
Bredd
1862 mm
|
|
Höjd
1492 - 1510 mm
|
Höjd
1549 - 1551 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1714 L
|
|
Lastkapacitet
545 - 600 kg
|
Lastkapacitet
459 - 465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
265 - 625 hk
|
Effekt (hk)
286 - 340 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3.5 - 6.9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.5 - 6.7 s
|
|
Maxhastighet
210 - 220 km/h
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
550 - 950 Nm
|
Vridmoment
545 - 679 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
195 - 460 kW
|
Effekt (kW)
210 - 250 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
VW
|
Tillgänglig som Fyrhjulsdrift eller Bakhjulsdrift.
De visade priserna och uppgifterna är uppskattningar baserade på tyska listpriser och kan variera beroende på land. Denna information är inte juridiskt bindande.