Jämför prestanda (625 hk vs 620 hk), bagageutrymme och pris (964 600 kr vs 2 451 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes EQE SUV eller Ferrari Roma Coupe.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mercedes EQE SUV är betydligt billigare – den börjar på 964 600 kr , medan Ferrari Roma Coupe kostar 2 451 300 kr . Skillnaden är ungefär 1 486 710 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQE SUV knappt mer effekt – 625 hk mot 620 hk. Det motsvarar ungefär 5 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ferrari Roma Coupe knappt snabbare – 3,4 s mot 3,7 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ferrari Roma Coupe synbart snabbare – den når 320 km/h, medan Mercedes EQE SUV stannar vid 240 km/h. Skillnaden är omkring 80 km/h.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes EQE SUV drar en aning kraftigare med 950 Nm mot 760 Nm. Skillnaden är cirka 190 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Mercedes EQE SUV erbjuder fler sittplatser – 5 mot 4.
När det gäller tjänstevikt är Ferrari Roma Coupe betydligt lättare – 1 570 kg mot 2 440 kg. Skillnaden är omkring 870 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQE SUV betydligt mer plats – 520 L mot 272 L. Skillnaden är omkring 248 L.
Mercedes EQE SUV ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes EQE SUV är en tyst och elegant elektrisk suv som klär sig i coupéliknande linjer och levererar en lugn, raffinerad körupplevelse. Interiören känns högklassig med futuristisk teknik och bekväma säten — en perfekt vardagslyx för den som vill ha komfort och självsäker stil, även om det kostar en slant.
detaljerFerrari Roma är en elegant GT som blandar klassiska, svepande linjer med modern minimalism — som om italiensk design bestämt sig för att klä sig i skräddarsydda jeans. Den uppför sig förvånansvärt civiliserat i vardagen men släpper fram sina vilda sidor när vägen bjuder upp, och köplusten kommer förstås med tydliga premiumförpliktelser.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
964 600 - 1 686 100 kr
|
Pris
2 451 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
10,3 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 - 23,1 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
453 - 611 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
90,5 - 96 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
234 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
80 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Coupé
|
|
Säten
5
|
Säten
4
|
|
Dörrar
4
|
Dörrar
2
|
|
Tjänstevikt
2 440 - 2 615 kg
|
Tjänstevikt
1 570 kg
|
|
Bagageutrymme
520 L
|
Bagageutrymme
272 L
|
|
Längd
4 863 - 4 879 mm
|
Längd
4 656 mm
|
|
Bredd
1 940 mm
|
Bredd
1 974 mm
|
|
Höjd
1 672 - 1 685 mm
|
Höjd
1 301 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 675 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
505 - 580 kg
|
Lastkapacitet
-
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
265 - 625 hk
|
Effekt (hk)
620 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 7,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,4 s
|
|
Maxhastighet
210 - 240 km/h
|
Maxhastighet
320 km/h
|
|
Vridmoment
550 - 950 Nm
|
Vridmoment
760 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
8
|
|
Effekt (kW)
195 - 460 kW
|
Effekt (kW)
456 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
3 855 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
Modellår
2020
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Ferrari
|