Jämför prestanda (292 hk vs 469 hk), bagageutrymme och pris (618 300 kr vs 732 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes EQB eller BMW iX3.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Den elektriska revolutionen inom bilindustrin har lett till en intensiv konkurrens mellan två av de mest kända premiumtillverkarna, BMW och Mercedes-Benz. I denna artikel kommer vi att utforska och jämföra deras senaste eldrivna SUV:er, BMW iX3 och Mercedes EQB, med fokus på tekniska specifikationer och innovationer.
Både BMW iX3 och Mercedes EQB erbjuder en modern och distinkt design som utstrålar elegans och sportighet. BMW iX3 mäter 4734 mm i längd, 1891 mm i bredd och 1668 mm i höjd, vilket ger den en robust och muskulös framtoning. Med en lastkapacitet på 510 liter erbjuder den också gott om utrymme för bagage.
Mercedes EQB, å sin sida, är något kortare och mäter 4684 mm i längd, 1834 mm i bredd och har en höjd på 1654 mm, med ett alternativ på 1689 mm beroende på version. EQB har en något mindre lastkapacitet på 495 liter, men den smarta interiören ger ändå bra utrymme för passagerare och last.
Prestandamässigt står BMW iX3 starkt med en effekt på 286 hästkrafter och ett vridmoment på 400 Nm. Den accelererar från 0 till 100 km/h på 6,8 sekunder och har en maximal hastighet på 180 km/h. Dessutom är iX3 mycket energieffektiv med en förbrukning på 17,6 kWh/100 km och en elektrisk räckvidd på 471 km tack vare sitt 73,9 kWh batteri.
Mercedes EQB erbjuder flera olika motortalternativ. Den mest kraftfulla versionen på 292 hästkrafter och 520 Nm vridmoment kan accelerera från 0 till 100 km/h på imponerande 6,2 sekunder, medan den mest effektiva versionen har en förbrukning på 15,2 kWh/100 km och en räckvidd på upp till 533 km med sitt 70,5 kWh batteri.
BMW iX3 är utrustad med bakhjulsdrift och en automatisk växellåda med reduceringsväxel, vilket ger en smidig och responsiv körning. Detta system bidrar också till en sportigare känsla på vägen.
Mercedes EQB erbjuder mer flexibilitet med både framhjulsdrift och fyrhjulsdrift, beroende på variant. Den automatiska växellådan, också med reduceringsväxel, ger en mjuk och behaglig körupplevelse, särskilt i stads- och landsvägskörning.
Inuti iX3 hittar vi en modern interiör med BMW:s senaste infotainmentsystem, iDrive, som erbjuder en intuitiv användarupplevelse och smidiga uppkopplingsmöjligheter. Säkerhetsfunktioner och assistanssystem är också på toppnivå, inklusive adaptiv farthållare och körfilassistans.
Mercedes EQB är å sin sida utrustad med det senaste MBUX infotainmentsystemet, som erbjuder röststyrning och en stor pekskärm. Även här finns en mängd assistanssystem som gör körningen trygg och bekväm, med funktioner som automatisk nödbromsning och filhållningsassistans.
Så vilken el-SUV står som vinnare i denna jämförelse? BMW iX3 erbjuder en något sportigare och kraftfullare körupplevelse, medan Mercedes EQB ger en längre räckvidd och mångsidighet i drivsystemen. Valet mellan dessa två utmärkta alternativ beror mycket på personliga preferenser när det gäller design, prestanda och teknologiska lösningar.
Oavsett vilket val man gör, visar båda modellerna på den fortsatta utvecklingen och engagemanget för hållbar mobilitet inom den premium-segmenterade bilindustrin.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mercedes EQB är en aning billigare – den börjar på 618 300 kr , medan BMW iX3 kostar 732 600 kr . Skillnaden är ungefär 114 229 kr.
När det gäller elförbrukning har BMW iX3 fördelen: med 14,6 kWh/100km är den knappt effektivare än Mercedes EQB, som drar 15,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,6 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar BMW iX3 tydligt bättre: den klarar upp till 805 km, ungefär 270 km mer än Mercedes EQB.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har BMW iX3 påtagligt mer effekt – 469 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 177 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är BMW iX3 synbart snabbare – 4,9 s mot 6,2 s. Det är ungefär 1,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: BMW iX3 drar en aning kraftigare med 645 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 125 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes EQB något lättare – 2 105 kg mot 2 360 kg. Skillnaden är omkring 255 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar BMW iX3 lätt bättre – 465 kg mot 435 kg. Skillnaden är ungefär 30 kg.
BMW iX3 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes EQB känns som en lyxig och praktisk el-SUV som prioriterar utrymme och vardagskomfort — lagom stor för familjens alla prylar utan att vara klumpig. Den rullar tyst och tryggt med en premiumkänsla och smarta lösningar, perfekt för den som vill gå över till el utan att tumma på flexibilitet eller bekvämlighet.
detaljer
BMW iX3 känns som en diskret men självsäker el‑SUV från BMW, som levererar komfortabel körning och premiumkänsla utan att skrika efter uppmärksamhet. Den passar perfekt för den som vill ha en praktisk, tyst och välbalanserad elbil för vardag och helgresor, samtidigt som den har räckvidd som räcker för de flesta behov.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
618 300 - 794 200 kr
|
Pris
732 600 - 894 300 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
15,2 - 17,2 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
14,6 - 15,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
468 - 535 km
|
Elektrisk räckvidd
635 - 805 km
|
|
Batterikapacitet
70,5 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2 105 - 2 170 kg
|
Tjänstevikt
2 360 kg
|
|
Bagageutrymme
495 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 684 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 834 mm
|
Bredd
1 895 mm
|
|
Höjd
1 654 - 1 689 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 710 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
435 kg
|
Lastkapacitet
465 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 292 hk
|
Effekt (hk)
320 - 469 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6,2 - 8,9 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,9 - 5,9 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
385 - 520 Nm
|
Vridmoment
500 - 645 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
140 - 215 kW
|
Effekt (kW)
235 - 345 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
BMW
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España