Jämför prestanda (292 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (596300 kr vs 797800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes EQA eller Genesis GV70.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mercedes EQA har ett tydligt prisförsprång – den börjar på 596300 kr , medan Genesis GV70 kostar 797800 kr . Skillnaden är ungefär 201512 kr.
När det gäller elförbrukning har Mercedes EQA fördelen: med 14.40 kWh per 100 km är den tydligt effektivare än Genesis GV70, som drar 19.40 kWh. Skillnaden är ungefär 5 kWh.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes EQA en aning bättre: den klarar upp till 561 km, ungefär 82 km mer än Genesis GV70.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Genesis GV70 ett övertygande övertag – 490 hk mot 292 hk. Det motsvarar ungefär 198 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Genesis GV70 tydligt snabbare – 4.40 s mot 6 s. Det är ungefär 1.60 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Genesis GV70 drar klart synligt kraftigare med 700 Nm mot 520 Nm. Skillnaden är cirka 180 Nm.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes EQA i liten grad lättare – 2045 kg mot 2335 kg. Skillnaden är omkring 290 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Genesis GV70 påtagligt mer plats – 503 L mot 340 L. Skillnaden är omkring 163 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Genesis GV70 i liten grad – 515 kg mot 425 kg. Skillnaden är ungefär 90 kg.
Genesis GV70 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes EQA är en kompakt och stilren elbil som paketerar Mercedes-lugnet i ett format byggt för stadsliv, tyst men ändå självsäker i sin framtoning. För köparen betyder det en bekväm och välutrustad vardagsbil som gör övergången till el enkelt — en smakfull entré till elbilslivet med lite extra finess.
detaljerGenesis GV70 känns som ett designat statement på vägen — självsäker och elegant, med en premiumkänsla som utmanar de tyska lyxbilarna. Interiören bjuder på material som doftar kvalitet och en förarupplevelse som balanserar komfort och körglädje, perfekt för köpare som vill ha exklusivitet utan att skryta.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
596300 - 773700 kr
|
Pris
797800 - 870100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
14.4 - 16.9 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
19.40 kWh
|
|
Elektrisk räckvidd
476 - 561 km
|
Elektrisk räckvidd
479 km
|
|
Batterikapacitet
70.50 kWh
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
2045 - 2115 kg
|
Tjänstevikt
2335 kg
|
|
Bagageutrymme
340 L
|
Bagageutrymme
503 L
|
|
Längd
4463 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1834 mm
|
Bredd
1910 mm
|
|
Höjd
1608 - 1613 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1320 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
425 kg
|
Lastkapacitet
515 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
El
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
190 - 292 hk
|
Effekt (hk)
490 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
6 - 8.6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4.40 s
|
|
Maxhastighet
160 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
385 - 520 Nm
|
Vridmoment
700 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
140 - 215 kW
|
Effekt (kW)
360 kW
|
|
Motorvolym
-
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2024 - 2025
|
Modellår
2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
Genesis
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift eller Fyrhjulsdrift.