Jämför prestanda (816 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (1 381 800 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mercedes AMG GT eller NIO ET7.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
NIO ET7 är betydligt billigare – den börjar på 807 700 kr , medan Mercedes AMG GT kostar 1 381 800 kr . Skillnaden är ungefär 574 137 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET7 betydligt bättre: den klarar upp till 584 km, ungefär 573 km mer än Mercedes AMG GT.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes AMG GT en aning mer effekt – 816 hk mot 653 hk. Det motsvarar ungefär 163 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes AMG GT tydligt snabbare – 2,8 s mot 3,8 s. Det är ungefär 1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes AMG GT drar betydligt kraftigare med 1 420 Nm mot 850 Nm. Skillnaden är cirka 570 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: NIO ET7 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mercedes AMG GT synbart lättare – 1 790 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 644 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET7 markant bättre – 466 kg mot 215 kg. Skillnaden är ungefär 251 kg.
NIO ET7 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mercedes-AMG GT är en kompromisslös sportkupé som vrider huvuden med sin aggressiva design och självsäkra attityd. Den levererar en intensiv och engagerande körupplevelse i en lyxig inramning — perfekt för dig som vill ha superbilskänsla utan att behöva sälja fritidshuset.
detaljerNIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
1 381 800 - 2 620 600 kr
|
Pris
807 700 - 929 200 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
10,3 - 14 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
11 km
|
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
235 - 319 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Sedan
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 790 - 2 195 kg
|
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
|
|
Bagageutrymme
-
|
Bagageutrymme
363 L
|
|
Längd
-
|
Längd
5 101 mm
|
|
Bredd
1 929 mm
|
Bredd
1 987 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 509 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
170 - 215 kg
|
Lastkapacitet
446 - 466 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Bensin, Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
435 - 816 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
2,8 - 4,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
500 - 1 420 Nm
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
4 - 8
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
320 - 600 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
1 991 - 3 982 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2 025
|
Modellår
2 022
|
|
CO2-effektivitetsklass
G
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mercedes-Benz
|
Märke
NIO
|