VS

Mazda MX-5 Roadster vs NIO ET7 jämförelse

Jämför prestanda (132 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (390 400 kr vs 807 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Roadster eller NIO ET7.

Mazda MX-5 Roadster vs NIO ET7: de viktigaste skillnaderna

Mazda MX-5 Roadster

  • betydligt billigare
  • markant lättare
detaljer

NIO ET7

  • markant mer effekt
  • markant snabbare 0–100 km/h
  • markant större bagageutrymme
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

MX-5 Roadster

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Mazda MX-5 Roadster är betydligt billigare – den börjar på 390 400 kr , medan NIO ET7 kostar 807 700 kr . Skillnaden är ungefär 417 238 kr.

ET7

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.

När det gäller motoreffekt har NIO ET7 markant mer effekt653 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 521 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET7 markant snabbare – 3,8 s mot 8,3 s. Det är ungefär 4,5 s snabbare.

Även när det gäller vridmoment finns skillnader: NIO ET7 drar betydligt kraftigare med 850 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 698 Nm.

MX-5 Roadster

Utrymme och praktisk användning

Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?

Sittplatser: NIO ET7 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.

När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster markant lättare – 1 078 kg mot 2 434 kg. Skillnaden är omkring 1 356 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET7 markant mer plats – 363 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 233 L.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET7 avsevärt bättre – 466 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 314 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO ET7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 807 700 kr
ET7

NIO ET7

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 19 - 19,3 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 451 - 584 km
Mazda MX-5 Roadster
NIO ET7

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Mazda MX-5 Roadster

Mazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.

detaljer

NIO ET7

NIO ET7 är en elektrisk flaggskeppssedan som blandar kinesisk innovation med europeisk finess — i förarsätet känns framtiden både tyst och självsäker. Interiören är skulptural och genomtänkt, full av smarta detaljer som gör vardagskörningen bekväm; en attraktiv konkurrent för den som vill ha lyx och teknik utan onödigt PR-fluff.

detaljer
Mazda MX-5 Roadster
NIO ET7

Kostnader och förbrukning

Pris
390 400 - 462 100 kr
Pris
807 700 - 929 200 kr
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
19 - 19,3 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
-
Elektrisk räckvidd
451 - 584 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
140 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
Roadster
Karosstyp
Sedan
Säten
2
Säten
5
Dörrar
-
Dörrar
4
Tjänstevikt
1 078 kg
Tjänstevikt
2 434 - 2 454 kg
Bagageutrymme
130 L
Bagageutrymme
363 L
Längd
-
Längd
5 101 mm
Bredd
1 735 mm
Bredd
1 987 mm
Höjd
-
Höjd
1 509 mm
Max bagageutrymme
-
Max bagageutrymme
-
Lastkapacitet
152 kg
Lastkapacitet
446 - 466 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Bensin
Motortyp
El
Växellåda
Manuel
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Bakhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
132 hk
Effekt (hk)
653 hk
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
Acceleration 0-100 km/h
3,8 s
Maxhastighet
-
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
152 Nm
Vridmoment
850 Nm
Antal cylindrar
4
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
97 kW
Effekt (kW)
480 kW
Motorvolym
1 496 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2022
CO2-effektivitetsklass
E
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Mazda
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.