Jämför prestanda (132 hk vs 204 hk), bagageutrymme och pris (390 400 kr vs 412 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Roadster eller Maxus Deliver 7.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda MX-5 Roadster är knappt billigare – den börjar på 390 400 kr , medan Maxus Deliver 7 kostar 412 400 kr . Skillnaden är ungefär 21 931 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda MX-5 Roadster klarar sig med 6,2 L/100km och är därmed tydligt snålare än Maxus Deliver 7, som drar 8 L/100km. Skillnaden är ungefär 1,8 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Maxus Deliver 7 påtagligt mer effekt – 204 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 72 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda MX-5 Roadster påtagligt snabbare – 8,3 s mot 11,4 s. Det är ungefär 3,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Maxus Deliver 7 drar avsevärt kraftigare med 375 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 223 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Maxus Deliver 7 erbjuder fler sittplatser – 3 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster betydligt lättare – 1 078 kg mot 2 360 kg. Skillnaden är omkring 1 282 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Maxus Deliver 7 avsevärt bättre – 1 140 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 988 kg.
Maxus Deliver 7 vinner duellen tydligt i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.
detaljerMaxus Deliver 7 är en praktisk och rymlig transportbil som känns modern och välplanerad för företagskunder som vill ha mycket lastutrymme utan krångel. Den är lätt att köra, billig i drift och visar att Maxus menar allvar med att ge konkurrenterna ordentligt att tänka på — plus att den bär upp vardagslogistiken utan att göra sig till.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
390 400 - 462 100 kr
|
Pris
412 400 - 673 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26,9 - 28,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
310 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 - 211 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
2
|
Säten
3
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 078 kg
|
Tjänstevikt
2 360 - 2 520 kg
|
|
Bagageutrymme
130 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 735 mm
|
Bredd
2 030 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
980 - 1 140 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
132 hk
|
Effekt (hk)
148 - 204 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,4 - 11,6 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
152 Nm
|
Vridmoment
330 - 375 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
97 kW
|
Effekt (kW)
108 - 150 kW
|
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Motorvolym
1 996 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 024 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Maxus
|