Jämför prestanda (132 hk vs 280 hk), bagageutrymme och pris (383500 kr vs 294600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Roadster eller Toyota Yaris.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Toyota Yaris har ett märkbart prisförsprång – den börjar på 294600 kr , medan Mazda MX-5 Roadster kostar 383500 kr . Skillnaden är ungefär 88855 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Toyota Yaris klarar sig med 3.80 L och är därmed betydligt snålare än Mazda MX-5 Roadster, som drar 6.20 L. Skillnaden är ungefär 2.40 L per 100 km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Toyota Yaris ett övertygande övertag – 280 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 148 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Toyota Yaris avgörande snabbare – 5.50 s mot 8.30 s. Det är ungefär 2.80 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Toyota Yaris drar betydligt kraftigare med 390 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 238 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Toyota Yaris erbjuder övertygande fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster knappt märkbar lättare – 1078 kg mot 1090 kg. Skillnaden är omkring 12 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Toyota Yaris avgörande mer plats – 286 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 156 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Toyota Yaris klart – 525 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 373 kg.
Toyota Yaris ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.
detaljerToyota Yaris är en kvick och praktisk stadsbil som gör både trånga parkeringar och morgonrusning till en mindre plåga. Den bjuder på pigg körkänsla, låg driftkostnad och en pålitlighet som får dig att sova gott — ett smart val för den prismedvetna bilköparen.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
383500 - 455100 kr
|
Pris
294600 - 629600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6.20 L
|
Förbrukning L/100 km
3.8 - 9.5 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
87 - 215 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
36 - 50 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2
|
Säten
4 - 5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
3 - 5
|
|
Tjänstevikt
1078 kg
|
Tjänstevikt
1090 - 1356 kg
|
|
Bagageutrymme
130 L
|
Bagageutrymme
141 - 286 L
|
|
Längd
-
|
Längd
3940 - 3995 mm
|
|
Bredd
1735 mm
|
Bredd
1745 - 1805 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1455 - 1500 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
935 L
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
289 - 525 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Fullhybrid, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
CVT, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift, Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
132 hk
|
Effekt (hk)
116 - 280 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8.30 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5.5 - 9.7 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
175 - 230 km/h
|
|
Vridmoment
152 Nm
|
Vridmoment
390 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3
|
|
Effekt (kW)
97 kW
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
|
Motorvolym
1496 cm3
|
Motorvolym
1490 - 1618 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024 - 2025
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
B, G
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Toyota
|
Modellen erbjuds med Bakhjulsdrift.