Jämför prestanda (132 hk vs 180 hk), bagageutrymme och pris (383 500 kr vs 333 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Roadster eller Kia K4.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Kia K4 är något billigare – den börjar på 333 800 kr , medan Mazda MX-5 Roadster kostar 383 500 kr . Skillnaden är ungefär 49 684 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Kia K4 klarar sig med 5,8 L/100km och är därmed lätt snålare än Mazda MX-5 Roadster, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,4 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Kia K4 tydligt mer effekt – 180 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 48 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda MX-5 Roadster nästan omärkbart snabbare – 8,3 s mot 8,4 s. Det är ungefär 0,1 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Kia K4 drar klart kraftigare med 265 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 113 Nm.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Sittplatser: Kia K4 erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Roadster märkbart lättare – 1 078 kg mot 1 415 kg. Skillnaden är omkring 337 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Kia K4 markant mer plats – 604 L mot 130 L. Skillnaden är omkring 474 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Kia K4 markant bättre – 455 kg mot 152 kg. Skillnaden är ungefär 303 kg.
Kia K4 dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-5 är den klassiska roadstern som fokuserar på ren körglädje framför prålig lyx — lätt, kvick och omedelbart rolig att hantera. För den som vill ha äkta vägkänsla och många leenden per mil utan att plånboken går i strejk är den svår att slå.
detaljerKia K4 kliver in med självsäker design, slanka linjer och en interiör som känns lyxigare än man väntar sig i klassen. Den bjuder på bekväm vardagskomfort, alert körkänsla och modern teknik – en påminnelse om att en familjesedan både kan vara smart och lite busig.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
383 500 - 455 100 kr
|
Pris
333 800 - 460 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
5,8 - 7,2 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
132 - 161 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Roadster
|
Karosstyp
Halvkombi, Kombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 078 kg
|
Tjänstevikt
1 415 - 1 540 kg
|
|
Bagageutrymme
130 L
|
Bagageutrymme
328 - 604 L
|
|
Längd
-
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 735 mm
|
Bredd
1 850 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
152 kg
|
Lastkapacitet
435 - 455 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
132 hk
|
Effekt (hk)
115 - 180 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,4 - 12,3 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
152 Nm
|
Vridmoment
200 - 265 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
97 kW
|
Effekt (kW)
85 - 132 kW
|
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Motorvolym
998 - 1 598 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
D, E, F
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Kia
|