Jämför prestanda (132 hk vs 158 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 229 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Coupe eller Renault Clio.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Renault Clio är avsevärt billigare – den börjar på 229 900 kr , medan Mazda MX-5 Coupe kostar 415 900 kr . Skillnaden är ungefär 185 914 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Renault Clio klarar sig med 4,1 L/100km och är därmed markant snålare än Mazda MX-5 Coupe, som drar 6,2 L/100km. Skillnaden är ungefär 2,1 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Renault Clio i liten grad mer effekt – 158 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 26 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Renault Clio minimalt snabbare – 8,3 s mot 8,6 s. Det är ungefär 0,3 s snabbare.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Renault Clio drar lite kraftigare med 190 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 38 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault Clio erbjuder fler sittplatser – 5 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Coupe knappt lättare – 1 114 kg mot 1 202 kg. Skillnaden är omkring 88 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Renault Clio avsevärt mer plats – 327 L mot 127 L. Skillnaden är omkring 200 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Clio avsevärt bättre – 463 kg mot 166 kg. Skillnaden är ungefär 297 kg.
Renault Clio ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-5 Coupé fångar essensen av ren körglädje med lekfull hantering och ett självsäkert leende i kurvorna. Den är ett klockrent val för den som vill ha sportkänsla utan att ta sig själv på för stort allvar — minimalism som gör varje tur till nöje.
detaljerRenault Clio är en kvick och välklädd småbil som gör sig lika bra i stadstrafik som på söndagsutflykten, med ett förfinat intryck som känns dyrare än prislappen antyder. Den passar köparen som vill ha praktisk vardagsekonomi, personlig design och ett roligare bilägande utan krångel — en perfekt kompromiss mellan förnuft och glädje bakom ratten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 900 - 487 500 kr
|
Pris
229 900 - 318 900 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
4,1 - 5,1 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
92 - 115 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
39 - 42 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
2
|
Säten
5
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 114 kg
|
Tjänstevikt
1 202 - 1 316 kg
|
|
Bagageutrymme
127 L
|
Bagageutrymme
301 - 327 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 116 mm
|
|
Bredd
1 735 mm
|
Bredd
1 768 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 451 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
1 094 - 1 176 L
|
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Lastkapacitet
453 - 463 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Bensin, Fullhybrid
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
132 hk
|
Effekt (hk)
115 - 158 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
8,3 - 10,1 s
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
180 km/h
|
|
Vridmoment
152 Nm
|
Vridmoment
190 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
97 kW
|
Effekt (kW)
84 - 116 kW
|
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 789 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2026
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
C, B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Renault
|