Jämför prestanda (132 hk vs 237 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 489 700 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-5 Coupe eller Mercedes Vito Bus.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Vid en jämförelse av pris och effektivitet blir skillnaderna ofta tydliga. Här avgörs det vilken bil som passar plånboken bäst på lång sikt.
Mazda MX-5 Coupe är i liten grad billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Mercedes Vito Bus kostar 489 700 kr . Skillnaden är ungefär 73 892 kr.
Även bränsleförbrukningen visar skillnader: Mazda MX-5 Coupe klarar sig med 6,2 L/100km och är därmed knappt snålare än Mercedes Vito Bus, som drar 6,7 L/100km. Skillnaden är ungefär 0,5 L/100km.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Mercedes Vito Bus klart mer effekt – 237 hk mot 132 hk. Det motsvarar ungefär 105 hk mer.
Även när det gäller vridmoment finns skillnader: Mercedes Vito Bus drar betydligt kraftigare med 500 Nm mot 152 Nm. Skillnaden är cirka 348 Nm.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Mercedes Vito Bus erbjuder fler sittplatser – 8 mot 2.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-5 Coupe markant lättare – 1 114 kg mot 2 023 kg. Skillnaden är omkring 909 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes Vito Bus markant mer plats – 1 390 L mot 127 L. Skillnaden är omkring 1 263 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes Vito Bus avsevärt bättre – 1 077 kg mot 166 kg. Skillnaden är ungefär 911 kg.
Mercedes Vito Bus ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-5 Coupé fångar essensen av ren körglädje med lekfull hantering och ett självsäkert leende i kurvorna. Den är ett klockrent val för den som vill ha sportkänsla utan att ta sig själv på för stort allvar — minimalism som gör varje tur till nöje.
detaljerVito är en pålitlig och praktisk transportbil som tål vardagens hårda tag samtidigt som den bjuder på en ovanligt bekväm körkänsla. För den som söker flexibla lastlösningar och ett tåligt inre är Vito ett smart köp som dessutom lyckas hålla humöret uppe på jobbet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 900 - 487 500 kr
|
Pris
489 700 - 753 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
6,2 L/100km
|
Förbrukning L/100 km
6,7 - 10 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
Förbrukning kWh/100 km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
-
|
Elektrisk räckvidd
248 - 370 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
60 - 90 kWh
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 - 228 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
57 - 70 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
Coupé
|
Karosstyp
Buss
|
|
Säten
2
|
Säten
8
|
|
Dörrar
-
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 114 kg
|
Tjänstevikt
2 023 - 2 739 kg
|
|
Bagageutrymme
127 L
|
Bagageutrymme
580 - 1 390 L
|
|
Längd
-
|
Längd
4 895 - 5 370 mm
|
|
Bredd
1 735 mm
|
Bredd
1 928 mm
|
|
Höjd
-
|
Höjd
1 890 mm
|
|
Max bagageutrymme
-
|
Max bagageutrymme
4 190 - 4 990 L
|
|
Lastkapacitet
166 kg
|
Lastkapacitet
726 - 1 077 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Bensin
|
Motortyp
Diesel, El, Bensin
|
|
Växellåda
Manuel
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda, Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift
|
Drivtyp
Bakhjulsdrift, Fyrhjulsdrift, Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
132 hk
|
Effekt (hk)
136 - 237 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
8,6 s
|
Acceleration 0-100 km/h
-
|
|
Maxhastighet
-
|
Maxhastighet
140 km/h
|
|
Vridmoment
152 Nm
|
Vridmoment
330 - 500 Nm
|
|
Antal cylindrar
4
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
97 kW
|
Effekt (kW)
100 - 174 kW
|
|
Motorvolym
1 496 cm3
|
Motorvolym
1 950 - 1 999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
E
|
CO2-effektivitetsklass
G, A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Mercedes-Benz
|