Jämför prestanda (170 hk vs 136 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 301 300 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller Toyota Proace City Compact Van.
Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.
Toyota Proace City Compact Van är synbart billigare – den börjar på 301 300 kr , medan Mazda MX-30 kostar 415 900 kr . Skillnaden är ungefär 114 518 kr.
När det gäller elförbrukning har Mazda MX-30 fördelen: med 18,3 kWh/100km är den knappt effektivare än Toyota Proace City Compact Van, som drar 18,5 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 0,2 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Toyota Proace City Compact Van betydligt bättre: den klarar upp till 337 km, ungefär 252 km mer än Mazda MX-30.
Effekt, vridmoment och acceleration säger mycket om hur bilen upplevs i vardagen. Här ser man vem som erbjuder mest dynamik.
När det gäller motoreffekt har Mazda MX-30 i liten grad mer effekt – 170 hk mot 136 hk. Det motsvarar ungefär 34 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda MX-30 tydligt snabbare – 9,1 s mot 11,1 s. Det är ungefär 2 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Toyota Proace City Compact Van synbart lättare – 1 358 kg mot 1 849 kg. Skillnaden är omkring 491 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Toyota Proace City Compact Van markant bättre – 921 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 519 kg.
Toyota Proace City Compact Van dominerar jämförelsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerToyota Proace City är den praktiska vardagsbilen för företagaren som vill ha något lättmanövrerat och pålitligt utan onödiga flärdigheter. Den gör jobbet tyst och effektivt, och känns som en trogen kollega som sällan krånglar.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
Pris
301 300 - 502 400 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
5,2 - 6,6 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,5 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
337 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 149 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Lastbil
|
|
Säten
5
|
Säten
3 - 5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
Tjänstevikt
1 358 - 1 837 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 395 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 848 mm
|
|
Höjd
1 555 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
560 - 921 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El, Bensin, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk, Manuel
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Manuell växellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
102 - 136 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
11,1 - 13,2 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
205 - 300 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
75 - 100 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
1 199 - 1 499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A, E
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Toyota
|