Jämför prestanda (170 hk vs 170 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 513 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller Renault Trafic Transporter.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-30 är synbart billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Renault Trafic Transporter kostar 513 600 kr . Skillnaden är ungefär 97 718 kr.
När det gäller elförbrukning har Mazda MX-30 fördelen: med 18,3 kWh/100km är den lite effektivare än Renault Trafic Transporter, som drar 21,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Renault Trafic Transporter avsevärt bättre: den klarar upp till 318 km, ungefär 233 km mer än Mazda MX-30.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
Båda modellerna erbjuder samma effekt – 170 hk.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mazda MX-30 i liten grad snabbare – 9,1 s mot 10,8 s. Det är ungefär 1,7 s snabbare.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Sittplatser: Renault Trafic Transporter erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Renault Trafic Transporter nästan omärkbart lättare – 1 848 kg mot 1 849 kg. Skillnaden är omkring 1 kg.
När det gäller lastkapacitet presterar Renault Trafic Transporter betydligt bättre – 1 222 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 820 kg.
Renault Trafic Transporter överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerTrafic är en praktisk och pålitlig transportbil som kombinerar överraskande smidighet med genomtänkta lastlösningar och vardaglig körglädje. Den känns både robust och intelligent — perfekt för hantverkaren som vill ha ordning på verktygen och för familjen som släpar med allt från barnvagnar till fritidsprylar utan att kompromissa på komforten.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
Pris
513 600 - 585 800 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
6,8 - 7 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
240 - 318 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 - 184 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Skåpbil
|
|
Säten
5
|
Säten
3 - 6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
Tjänstevikt
1 848 - 2 075 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
-
|
|
Längd
4 395 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 956 mm
|
|
Höjd
1 555 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
899 - 1 222 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El, Diesel
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
122 - 170 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
10,8 - 13,6 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
245 - 380 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
90 - 125 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
1 997 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A, G
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Renault
|