VS

Mazda MX-30 vs NIO ET5 Wagon jämförelse

Jämför prestanda (170 hk vs 490 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 548 800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller NIO ET5 Wagon.

Mazda MX-30 vs NIO ET5 Wagon: de viktigaste skillnaderna

Mazda MX-30

4,6 (1 Recensioner)
betygsätt
  • synbart billigare
  • lätt mer energieffektiv
  • tydligt lättare
detaljer

NIO ET5 Wagon

  • betydligt mer effekt
  • klart längre elräckvidd
  • klart snabbare 0–100 km/h
  • märkbart större bagageutrymme
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

MX-30

Kostnader och förbrukning

Pris och effektivitet är ofta det första man tittar på vid bilköp. Här ser man vilken modell som är mest ekonomisk på sikt – vid tankning, laddning eller inköp.

Mazda MX-30 är synbart billigare – den börjar på 415 900 kr , medan NIO ET5 Wagon kostar 548 800 kr . Skillnaden är ungefär 132 994 kr.

När det gäller elförbrukning har Mazda MX-30 fördelen: med 18,3 kWh/100km är den lätt effektivare än NIO ET5 Wagon, som drar 19,3 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 1 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO ET5 Wagon klart bättre: den klarar upp till 560 km, ungefär 475 km mer än Mazda MX-30.

ET5 Wagon

Motor och prestanda

Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.

När det gäller motoreffekt har NIO ET5 Wagon betydligt mer effekt490 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 320 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO ET5 Wagon klart snabbare – 4 s mot 9,1 s. Det är ungefär 5,1 s snabbare.

När det gäller toppfart är NIO ET5 Wagon synbart snabbare – den når 200 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.

MX-30

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Båda bilarna har plats för 5 personer.

När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 tydligt lättare – 1 849 kg mot 2 265 kg. Skillnaden är omkring 416 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder NIO ET5 Wagon märkbart mer plats – 450 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 100 L.

Vid maximal lastvolym presterar NIO ET5 Wagon en aning bättre – upp till 1 300 L, cirka 145 L mer än Mazda MX-30.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO ET5 Wagon lite bättre – 465 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 63 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO ET5 Wagon är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 548 800 kr
ET5 Wagon

NIO ET5 Wagon

  • Motortyp : El
  • Växellåda : Automatisk
  • Drivtyp : Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) : 490 hk
  • Förbrukning kWh/100 km : 19,3 - 19,8 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd : 435 - 560 km
Mazda MX-30
NIO ET5 Wagon

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Mazda MX-30

Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.

detaljer

NIO ET5 Wagon

NIO ET5 Kombi är en elegant, framtidsbetonad kombi som blandar premiumkänsla med rymligt lastutrymme — perfekt för dig som vill ha eldrift utan att ge upp praktikaliteten. På vägen bjuder den på tyst och rapp körning tillsammans med smart inredning, så den funkar lika bra som familjebil som för den som vill göra ett stilfullt elbilsswitch.

detaljer
Mazda MX-30
NIO ET5 Wagon

Kostnader och förbrukning

Pris
415 900 - 499 600 kr
Pris
548 800 - 791 500 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
19,3 - 19,8 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
85 km
Elektrisk räckvidd
435 - 560 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
22 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
Kombi
Säten
5
Säten
5
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 849 kg
Tjänstevikt
2 265 - 2 285 kg
Bagageutrymme
332 - 350 L
Bagageutrymme
450 L
Längd
4 395 mm
Längd
4 790 mm
Bredd
1 848 mm
Bredd
1 960 mm
Höjd
1 555 mm
Höjd
1 499 mm
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
Max bagageutrymme
1 300 L
Lastkapacitet
402 kg
Lastkapacitet
445 - 465 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Laddhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
170 hk
Effekt (hk)
490 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
Acceleration 0-100 km/h
4 s
Maxhastighet
140 km/h
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
-
Vridmoment
700 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
125 kW
Effekt (kW)
360 kW
Motorvolym
830 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2023
CO2-effektivitetsklass
B
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Mazda
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.