Jämför prestanda (170 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller NIO EL8.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-30 är markant billigare – den börjar på 415 900 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 542 028 kr.
När det gäller elförbrukning har Mazda MX-30 fördelen: med 18,3 kWh/100km är den en aning effektivare än NIO EL8, som drar 21,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,9 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL8 betydligt bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 425 km mer än Mazda MX-30.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har NIO EL8 avsevärt mer effekt – 653 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 483 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 klart snabbare – 4,1 s mot 9,1 s. Det är ungefär 5 s snabbare.
När det gäller toppfart är NIO EL8 märkbart snabbare – den når 200 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 markant lättare – 1 849 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 764 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda MX-30 märkbart mer plats – 350 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 85 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mazda MX-30 märkbart bättre – upp till 1 155 L, cirka 345 L mer än NIO EL8.
När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 påtagligt bättre – 577 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 175 kg.
NIO EL8 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerNio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.
detaljer
Kostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
6
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
265 L
|
|
Längd
4 395 mm
|
Längd
5 099 mm
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 989 mm
|
|
Höjd
1 555 mm
|
Höjd
1 750 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
Max bagageutrymme
810 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
557 - 577 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
653 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
200 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
850 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
480 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
NIO
|