VS

Mazda MX-30 vs NIO EL8 jämförelse

Jämför prestanda (170 hk vs 653 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 957 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller NIO EL8.

Mazda MX-30 vs NIO EL8: de viktigaste skillnaderna

Mazda MX-30

4,6 (1 Recensioner)
betygsätt
  • markant billigare
  • en aning mer energieffektiv
  • markant lättare
  • märkbart större bagageutrymme
detaljer

NIO EL8

  • avsevärt mer effekt
  • betydligt längre elräckvidd
  • klart snabbare 0–100 km/h
detaljer

By Achim Sedelmaier

Nu blir det konkret: de tekniska skillnaderna i detalj

MX-30

Kostnader och förbrukning

När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.

Mazda MX-30 är markant billigare – den börjar på 415 900 kr , medan NIO EL8 kostar 957 900 kr . Skillnaden är ungefär 542 028 kr.

När det gäller elförbrukning har Mazda MX-30 fördelen: med 18,3 kWh/100km är den en aning effektivare än NIO EL8, som drar 21,2 kWh/100km. Skillnaden är ungefär 2,9 kWh/100km.

När det gäller elektrisk räckvidd presterar NIO EL8 betydligt bättre: den klarar upp till 510 km, ungefär 425 km mer än Mazda MX-30.

EL8

Motor och prestanda

Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.

När det gäller motoreffekt har NIO EL8 avsevärt mer effekt653 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 483 hk mer.

I accelerationen från 0 till 100 km/h är NIO EL8 klart snabbare – 4,1 s mot 9,1 s. Det är ungefär 5 s snabbare.

När det gäller toppfart är NIO EL8 märkbart snabbare – den når 200 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 60 km/h.

MX-30

Utrymme och praktisk användning

Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.

Sittplatser: NIO EL8 erbjuder fler sittplatser – 6 mot 5.

När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 markant lättare – 1 849 kg mot 2 613 kg. Skillnaden är omkring 764 kg.

När det gäller bagageutrymme erbjuder Mazda MX-30 märkbart mer plats – 350 L mot 265 L. Skillnaden är omkring 85 L.

Vid maximal lastvolym presterar Mazda MX-30 märkbart bättre – upp till 1 155 L, cirka 345 L mer än NIO EL8.

När det gäller lastkapacitet presterar NIO EL8 påtagligt bättre – 577 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 175 kg.

Vem vinner racet i dataanalysen?

NIO EL8 ger konkurrenten små chanser i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.

från 957 900 kr
EL8

NIO EL8

  • Motortyp El
  • Växellåda Automatisk
  • Drivtyp Fyrhjulsdrift
  • Effekt (hk) 653 hk
  • Förbrukning kWh/100 km 21,2 - 22 kWh/100km
  • Elektrisk räckvidd 390 - 510 km
Mazda MX-30
NIO EL8

Kostnader och förbrukning

Visa detaljerad analys

Motor och prestanda

Visa detaljerad analys

Mått och kaross

Visa detaljerad analys

Mazda MX-30

Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.

detaljer

NIO EL8

Nio EL8 är en lyxig el‑SUV som blandar elegant design med praktiska lösningar för familjen som vill ha både komfort och framtidskänsla. Rymlig interiör, smart uppkoppling och en harmonisk körkänsla gör den till ett väldigt lockande val — plötsligt känns vardagsresorna lite roligare.

detaljer
Mazda MX-30
NIO EL8

Kostnader och förbrukning

Pris
415 900 - 499 600 kr
Pris
957 900 - 1 223 600 kr
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning L/100 km
-
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
Förbrukning kWh/100 km
21,2 - 22 kWh/100km
Elektrisk räckvidd
85 km
Elektrisk räckvidd
390 - 510 km
Batterikapacitet
-
Batterikapacitet
73,5 - 90 kWh
CO2
22 g/km
CO2
0 g/km
Tankvolym
-
Tankvolym
-

Mått och kaross

Karosstyp
SUV
Karosstyp
SUV
Säten
5
Säten
6
Dörrar
5
Dörrar
5
Tjänstevikt
1 849 kg
Tjänstevikt
2 613 - 2 633 kg
Bagageutrymme
332 - 350 L
Bagageutrymme
265 L
Längd
4 395 mm
Längd
5 099 mm
Bredd
1 848 mm
Bredd
1 989 mm
Höjd
1 555 mm
Höjd
1 750 mm
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
Max bagageutrymme
810 L
Lastkapacitet
402 kg
Lastkapacitet
557 - 577 kg

Motor och prestanda

Motortyp
Laddhybrid
Motortyp
El
Växellåda
Automatisk
Växellåda
Automatisk
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
Drivtyp
Framhjulsdrift
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
Effekt (hk)
170 hk
Effekt (hk)
653 hk
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
Acceleration 0-100 km/h
4,1 s
Maxhastighet
140 km/h
Maxhastighet
200 km/h
Vridmoment
-
Vridmoment
850 Nm
Antal cylindrar
-
Antal cylindrar
-
Effekt (kW)
125 kW
Effekt (kW)
480 kW
Motorvolym
830 cm3
Motorvolym
-

Allmänt

Modellår
2025
Modellår
2024
CO2-effektivitetsklass
B
CO2-effektivitetsklass
A
Märke
Mazda
Märke
NIO
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.