Jämför prestanda (170 hk vs 472 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 678 400 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller Mercedes GLC.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-30 är klart billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Mercedes GLC kostar 678 400 kr . Skillnaden är ungefär 262 579 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes GLC påtagligt bättre: den klarar upp till 128 km, ungefär 43 km mer än Mazda MX-30.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes GLC betydligt mer effekt – 472 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 302 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes GLC betydligt snabbare – 4,2 s mot 9,1 s. Det är ungefär 4,9 s snabbare.
Kupéutrymme, bagage och lastförmåga är avgörande för vardagskomforten. Här räknas flexibilitet och bekvämlighet.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 minimalt lättare – 1 849 kg mot 1 985 kg. Skillnaden är omkring 136 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes GLC markant mer plats – 620 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 270 L.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes GLC påtagligt bättre – 575 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 173 kg.
Mercedes GLC är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerMercedes GLC känns som en mogen kompromiss mellan komfort och sportighet, med en inredning som andas kvalitet och användarvänliga finesser. Den tar hand om vardagsresorna med pondus och ett smått självsäkert leende — perfekt för den som vill ha lyx utan att skylta överdrivet.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
Pris
678 400 - 1 107 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
1,6 - 9,4 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
122 - 128 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
41 - 214 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
Tjänstevikt
1 985 - 2 400 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
390 - 620 L
|
|
Längd
4 395 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 890 - 1 920 mm
|
|
Höjd
1 555 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
475 - 575 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Diesel Mildhybrid, Laddhybrid, Bensin Mildhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
186 - 472 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
4,2 - 9 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
380 - 750 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4 - 6
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
137 - 347 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
1 993 - 2 999 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 025 - 2 026
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
D, B, E, F, G
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Mercedes-Benz
|