Jämför prestanda (170 hk vs 625 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 964 600 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller Mercedes EQE SUV.
När det gäller ekonomi visar bilarna intressanta skillnader.
Mazda MX-30 är klart billigare – den börjar på 415 900 kr , medan Mercedes EQE SUV kostar 964 600 kr . Skillnaden är ungefär 548 718 kr.
Elförbrukningen är nästan identisk – 18,3 kWh/100km.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mercedes EQE SUV betydligt bättre: den klarar upp till 611 km, ungefär 526 km mer än Mazda MX-30.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Mercedes EQE SUV betydligt mer effekt – 625 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 455 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Mercedes EQE SUV markant snabbare – 3,7 s mot 9,1 s. Det är ungefär 5,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Mercedes EQE SUV markant snabbare – den når 240 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 100 km/h.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 synbart lättare – 1 849 kg mot 2 440 kg. Skillnaden är omkring 591 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Mercedes EQE SUV märkbart mer plats – 520 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 170 L.
Vid maximal lastvolym presterar Mercedes EQE SUV märkbart bättre – upp till 1 675 L, cirka 520 L mer än Mazda MX-30.
När det gäller lastkapacitet presterar Mercedes EQE SUV påtagligt bättre – 580 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 178 kg.
Mercedes EQE SUV är klart överlägsen i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerMercedes EQE SUV är en tyst och elegant elektrisk suv som klär sig i coupéliknande linjer och levererar en lugn, raffinerad körupplevelse. Interiören känns högklassig med futuristisk teknik och bekväma säten — en perfekt vardagslyx för den som vill ha komfort och självsäker stil, även om det kostar en slant.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
Pris
964 600 - 1 686 100 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
-
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 - 23,1 kWh/100km
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
453 - 611 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
90,5 - 96 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
4
|
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
Tjänstevikt
2 440 - 2 615 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
520 L
|
|
Längd
4 395 mm
|
Längd
4 863 - 4 879 mm
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 940 mm
|
|
Höjd
1 555 mm
|
Höjd
1 672 - 1 685 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
Max bagageutrymme
1 675 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
505 - 580 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
El
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Fyrhjulsdrift, Bakhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
265 - 625 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
3,7 - 7,1 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
210 - 240 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
550 - 950 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
-
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
195 - 460 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
-
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 023 - 2 025
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
A
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Mercedes-Benz
|