Jämför prestanda (170 hk vs 280 hk), bagageutrymme och pris (415900 kr vs 496800 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller Lynk & Co 01.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Mazda MX-30 har ett i liten grad prisförsprång – den börjar på 415900 kr , medan Lynk & Co 01 kostar 496800 kr . Skillnaden är ungefär 80940 kr.
När det gäller elektrisk räckvidd presterar Mazda MX-30 något bättre: den klarar upp till 85 km, ungefär 10 km mer än Lynk & Co 01.
Under huven avslöjas vilken modell som är sportigare och vem som är snabbast iväg.
När det gäller motoreffekt har Lynk & Co 01 ett tydligt övertag – 280 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 110 hk hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Lynk & Co 01 något snabbare – 7.70 s mot 9.10 s. Det är ungefär 1.40 s snabbare.
Utöver prestanda handlar det i vardagen om komfort och användbarhet. Här avgörs vilken bil som är mest praktisk.
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Mazda MX-30 knappt märkbar lättare – 1849 kg mot 1935 kg. Skillnaden är omkring 86 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Lynk & Co 01 tydligt mer plats – 466 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 116 L.
När det gäller lastkapacitet vinner Lynk & Co 01 minimal – 415 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 13 kg.
Lynk & Co 01 visar sig vara vinner duellen tydligt och blir därmed vår DriveDuel Champion!
I den här jämförelsen är Lynk & Co 01 den mer kompletta allroundbilen.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerLynk & Co 01 är en självsäker crossover som kombinerar ungdomlig design med en appstyrd ägarmodell — perfekt för den som vill ha enkelhet och stil utan onödigt krångel. På vägen känns den avslappnad men bestämd, en bil som vågar synas och göra vardagskörningen lite roligare.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415900 - 499600 kr
|
Pris
496800 - 543000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
0.90 L
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18.30 kWh
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
75 km
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
20 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
-
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
SUV
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
-
|
|
Tjänstevikt
1849 kg
|
Tjänstevikt
1935 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
466 L
|
|
Längd
4395 mm
|
Längd
-
|
|
Bredd
1848 mm
|
Bredd
1860 mm
|
|
Höjd
1555 mm
|
Höjd
-
|
|
Max bagageutrymme
1137 - 1155 L
|
Max bagageutrymme
-
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
415 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Laddhybrid
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
280 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9.10 s
|
Acceleration 0-100 km/h
7.70 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
-
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
535 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
4
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
206 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
1499 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Lynk & Co
|
Tillgänglig som Framhjulsdrift.