Jämför prestanda (170 hk vs 280 hk), bagageutrymme och pris (415 900 kr vs 370 900 kr ) på ett ögonblick. Ta reda på vilken bil som är det bästa valet för dig – Mazda MX-30 eller Ford Focus.
Alla detaljer om prestanda, förbrukning, räckvidd och bagageutrymme finns i den tekniska jämförelsen längre ner – där hittar du även användarrecensioner för båda modellerna.
Pris och effektivitet är avgörande faktorer vid köp – och just här visar sig ofta de största skillnaderna.
Ford Focus är något billigare – den börjar på 370 900 kr , medan Mazda MX-30 kostar 415 900 kr . Skillnaden är ungefär 44 947 kr.
Effekt, vridmoment och acceleration är klassiska värden för entusiaster – och här märks skillnaderna tydligt.
När det gäller motoreffekt har Ford Focus påtagligt mer effekt – 280 hk mot 170 hk. Det motsvarar ungefär 110 hk mer.
I accelerationen från 0 till 100 km/h är Ford Focus avsevärt snabbare – 5,7 s mot 9,1 s. Det är ungefär 3,4 s snabbare.
När det gäller toppfart är Ford Focus markant snabbare – den når 250 km/h, medan Mazda MX-30 stannar vid 140 km/h. Skillnaden är omkring 110 km/h.
Familjebil eller vardagskompis – vem erbjuder mest plats, flexibilitet och komfort?
Båda bilarna har plats för 5 personer.
När det gäller tjänstevikt är Ford Focus påtagligt lättare – 1 330 kg mot 1 849 kg. Skillnaden är omkring 519 kg.
När det gäller bagageutrymme erbjuder Ford Focus i liten grad mer plats – 392 L mot 350 L. Skillnaden är omkring 42 L.
Vid maximal lastvolym presterar Ford Focus något bättre – upp till 1 354 L, cirka 199 L mer än Mazda MX-30.
När det gäller lastkapacitet presterar Ford Focus synbart bättre – 560 kg mot 402 kg. Skillnaden är ungefär 158 kg.
Mazda MX-30 överträffar konkurrenten i nästan alla aspekter i den objektiva datajämförelsen.
Denna bedömning visar endast vilken modell som samlar flest poäng på pappret – inte vilken av de två bilarna som känns rätt för dig.
Mazda MX-30 är en stilsäker och lite udda crossover som satsar mer på körglädje och design än på att imponera med råa siffror. Perfekt för stadsbilisten som vill ha miljötänk och personlighet i ett paket — mindre för den som ofta tar långa motorvägsturer, men ett charmigt val för vardagsbruk.
detaljerFord Focus är en skarp och trygg kompaktbil som både gör vardagskörningen smidig och bjuder på oväntat körglädje när vägen slingrar sig. Interiören är praktisk och välplanerad, perfekt för familjen som vill ha funktion utan att behöva kompromissa med stil — och den är lätt att tycka om.
detaljerKostnader och förbrukning |
|
|---|---|
|
Pris
415 900 - 499 600 kr
|
Pris
370 900 - 576 000 kr
|
|
Förbrukning L/100 km
-
|
Förbrukning L/100 km
4,9 - 8 L/100km
|
|
Förbrukning kWh/100 km
18,3 kWh/100km
|
Förbrukning kWh/100 km
-
|
|
Elektrisk räckvidd
85 km
|
Elektrisk räckvidd
-
|
|
Batterikapacitet
-
|
Batterikapacitet
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
117 - 183 g/km
|
|
Tankvolym
-
|
Tankvolym
52 L
|
Mått och kaross |
|
|---|---|
|
Karosstyp
SUV
|
Karosstyp
Halvkombi
|
|
Säten
5
|
Säten
5
|
|
Dörrar
5
|
Dörrar
5
|
|
Tjänstevikt
1 849 kg
|
Tjänstevikt
1 330 - 1 529 kg
|
|
Bagageutrymme
332 - 350 L
|
Bagageutrymme
392 L
|
|
Längd
4 395 mm
|
Längd
4 382 - 4 397 mm
|
|
Bredd
1 848 mm
|
Bredd
1 825 - 1 844 mm
|
|
Höjd
1 555 mm
|
Höjd
1 438 - 1 482 mm
|
|
Max bagageutrymme
1 137 - 1 155 L
|
Max bagageutrymme
1 354 L
|
|
Lastkapacitet
402 kg
|
Lastkapacitet
495 - 560 kg
|
Motor och prestanda |
|
|---|---|
|
Motortyp
Laddhybrid
|
Motortyp
Bensin Mildhybrid, Diesel, Bensin
|
|
Växellåda
Automatisk
|
Växellåda
Manuel, Automatisk
|
|
Växellådsdetalj
Reduktionsväxellåda
|
Växellådsdetalj
Manuell växellåda, Automatisk dubbelkoppling, Automatisk växellåda
|
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
Drivtyp
Framhjulsdrift
|
|
Effekt (hk)
170 hk
|
Effekt (hk)
115 - 280 hk
|
|
Acceleration 0-100 km/h
9,1 s
|
Acceleration 0-100 km/h
5,7 - 11,8 s
|
|
Maxhastighet
140 km/h
|
Maxhastighet
186 - 250 km/h
|
|
Vridmoment
-
|
Vridmoment
170 - 420 Nm
|
|
Antal cylindrar
-
|
Antal cylindrar
3 - 4
|
|
Effekt (kW)
125 kW
|
Effekt (kW)
85 - 206 kW
|
|
Motorvolym
830 cm3
|
Motorvolym
999 - 2 261 cm3
|
Allmänt |
|
|---|---|
|
Modellår
2025
|
Modellår
2 022 - 2 024
|
|
CO2-effektivitetsklass
B
|
CO2-effektivitetsklass
D, G
|
|
Märke
Mazda
|
Märke
Ford
|